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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Testbericht
VW Phaeton 3.2 V6
Testbericht. VW Phaeton 3.2 V6 Etwas unhandlich für kleine Parklücken … 😉 Von Petra Grünendahl Eine besondere Faszination übt dieses Auto anscheinend auf Jungen zwischen 12 und 15 aus. Unverholen neugierig und meistens mit einem „Wow“ auf den Lippen … Weiterlesen
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Hyundai Matrix 1.5 CRDi
Testbericht. Hyundai Matrix1.5 CRDi Viel Raum auf wenig Karosserie Von Petra Grünendahl Das italienische Design steht dem Hyundai Matrix schon auf die Karosserie geschrieben: Der Schriftzug „Disegno Pininfarina“ unter den hintersten Seitenfenstern verrät, wer hier in der Gestaltung mit … Weiterlesen
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Hyundai Getz 1.1 GL
Testbericht. Hyundai Getz 1.1 GL Einfach pfiffig Von Petra Grünendahl Pfiffig ist sein Karosserie-Design, auch wenn es nicht bei Pininfarina aus der Feder floss. Seit 2002 ist der Hyundai Getz auf dem Markt. Ob er im Alltag genauso pfiffig … Weiterlesen
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VW Touran 2.0 TDI
Testbericht. Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline Flexibel und Sparsam Von Petra Grünendahl Mit seiner leicht kastigen Bauweise sieht er ganz nach dem kleine Bruder des T5 aus. Tatsächlich ist er aber mit 4,39 m Karosserielänge mehr ein großer Bruder … Weiterlesen
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Mazda2 I 1.6
Testbericht. Mazda2 Exclusive 1.6 Klein, handlich, geräumig, flexibel – und flott unterwegs Von Petra Grünendahl Noch etwas pfiffiger als sein Vorgänger Demio wirkt der neue Mazda 2: Etwas weicher und rundlicher, nicht mehr ganz so kantig. Gute 11 cm … Weiterlesen
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MG TF135
Testbericht. MG TF135 Erschwinglicher Spaßmacher Von Petra Grünendahl Seit seiner Markteinführung 1995 ist der MG F eine Größe unter den Roadstern. Mit dem MG TF will MG Rover nun die Erfolgsgeschichte fortschreiben. Auch wenn der Name TF es andeutet: … Weiterlesen
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Mazda6 I Sport Kombi 2.0 CD
Testbericht. Mazda6 Sport Kombi Ein besonders schicker und sportlicher Laster Von Petra Grünendahl Mit dem Mazda 6 Sport Kombi fährt ein ganz besonders schicker Laster als Testwagen vor. Deutlich erkennbare Anleihen haben die Japaner beim Alfa Romeo Sportwagon genommen, … Weiterlesen
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Audi TT Coupé 3.2 quattro DSG
Fahrbericht. Audi TT Coupé 3.2 quattro DSG Souveräner Renner Von Petra Grünendahl Das 2+2-sitzige Coupé aus Ingolstadt ist seit Sommer 1998 auf dem Markt, seine Krönung mit Sechszylinder-Antrieb bekam er aber erst im Sommer 2003. Leichte optische Modifikationen verraten … Weiterlesen
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Toyota Yaris 1.0 MMT
Testbericht. Toyota Yaris 1.0 MMT sol In der Stadt komfortabel und zügig unterwegs Von Petra Grünendahl Mit seinen 1,50 m Karosseriehöhe (genau so hoch wie der Mazda Demio) ist er fast schon kein Kleinwagen mehr, sondern tendiert schon in … Weiterlesen
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BMW Z4 2.5i
Testbericht. BMW Z4 2.5i Roadster-Fahrspaß in sehr modernem Design Von Petra Grünendahl Modern eher denn klassisch ist das Karosseriestyling des BMW Z4. Keine verspielten Roadster-Linien und -Kurven, sondern scharfe geschnittene Kurven, Ecken und Linien, die ihren ganz eigenen Reiz … Weiterlesen
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Rover 45 Style
Testbericht. Rover 45 Style 1.6 Britischer „Lang“läufer, Teil 2 Von Petra Grünendahl Der Rover 45 ist die Stufenheckversion des Rover 25. Zudem gibt es den Rover 45 als Fünftürer (Fließheck). Beide basieren wie der Rover 25 auf dem alten … Weiterlesen
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Opel Meriva 1.6
Testbericht. Opel Meriva 1.6 Enjoy Kompaktes Raumangebot Von Petra Grünendahl Der mit 4,04 m sehr kompakte Minivan basiert auf Opels Kleinwagen, dem Corsa. Mit ihm will sich Opel unterhalb des Kompaktvans Zafira mit maximaler Flexibilität und hohem Nutzwert etablieren. … Weiterlesen
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Rover 25 Style
Testbericht. Rover 25 1.4 Style Britischer „Lang“läufer, Teil 1 Von Petra Grünendahl Mit dem tief angesetzten verchromten Kühlergrill und den vier Scheinwerfern präsentiert er die Marke Rover. Auch wenn der Rover 25 seit der Überarbeitung unter BMW-Regie Anfang 2000 … Weiterlesen
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Opel Astra G Caravan OPC
Testbericht. Opel Astra Caravan OPC Wie wennze fliechst … Von Petra Grünendahl Auch nach fünf Jahren Laufzeit hat der Astra Caravan nichts von seinem Charme verloren. Optisch ist der Astra Caravan OPC etwas aufgemacht: Ein leicht modifizierter Kühlergrill, lackierte … Weiterlesen
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Mercedes E200 Kompressor Limousine
Testbericht. Mercedes-Benz E200 Kompressor Limousine Elegant und nobel Von Petra Grünendahl Der Blick aus dem Vier-Augen-Gesicht hat im Vergleich zum Vorgänger eindeutig an Ausdruck dazugewonnen. Auch die Karosserie ist filigraner geworden, obwohl sie natürlich die E-Klasse nicht verleugnen kann. … Weiterlesen
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Kia Magentis SE 2.0
Testbericht. Kia Magentis SE 2.0 Nobles Flaggschiff Von Petra Grünendahl Mit dem Opirus will Kia zwar ab Herbst noch höher hinaus, aber schon der Magentis ist mit seinen 4,73 m Karosserielänge und 1,82 m Breite eine Größe. Trotz der … Weiterlesen
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Daihatsu Cuore 6
Testbericht. Daihatsu Cuore Flotter kleiner Stadtwagen Von Petra Grünendahl Etwas merkwürdig sieht der Daihatsu Cuore ja immer noch aus: Superkurze Überhänge bei einer kantigen, fast kastigen Karosserie charakterisieren auch die sechste Generation des nur 3,41 m langen Japaners. Seit … Weiterlesen
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Audi RS6 Avant
Testbericht. Audi RS6 Avant Für ganz eilige Vertreter! Von Petra Grünendahl Die Basis A6 Avant kann der Audi RS 6 Avant nicht verleugnen, die sieht man der Karosserie an, auch wenn dezente optische und aerodynamische Modifikationen darauf hindeuten, dass … Weiterlesen
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Audi A4 Cabrio 2.5 V6
Testbericht. Audi A4 Cabrio 2.5 V6 TDI Schicker Kreuzer Von Petra Grünendahl Elegant gezeichnet ist die Karosserie von Audis offener Mittelklasse. Etwas edler gestaltet, mit großen Lufteinlässen und in Wagenfarbe lackiert unterscheidet sich der Frontstoßfänger vom geschlossenen Audi A4. … Weiterlesen
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Volvo S60 D5
Testbericht Volvo S60 D5 Premium Sportlich-elegant und nobel Von Petra Grünendahl Langgezogen und zeitlos elegant gezeichnet wirkt der sportliche S60 fast schnittig im Design. Leicht coupéhaft erscheint die viertürige Stufenheck-Limousine mit ihrem sehr schräg nach hinten abfallendem Dach. Eher … Weiterlesen
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Seat Ibiza 1.4 16V
Testbericht. Seat Ibiza Signo 1.4 16V Temperamentvoller Kurventänzer Von Petra Grünendahl Sportlich-pfiffig erscheint der kleine Spanier mit deutscher Mutter schon von der Karosserie her. Die Designlinien verraten die Handschrift des Chef-Designers Walter De Silva, der einst bei Alfa Romeo … Weiterlesen
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MG ZS180
Testbericht. MG ZS180 Sportlich neu serviert Von Petra Grünendahl Ganz unbekannt waren die Formen nicht, als der MG ZS im Herbst 2001 als Sportlimousine auf den Markt kam. Ein sportlicher Kühlergrill aus poliertem Edelstahl, in Wagenfarbe lackierte Kühlergrillumrandung und … Weiterlesen
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Ford Fiesta III 1.4 TDCi
Testbericht. Ford Fiesta Trend 1.4 TDCI Bestseller in gänzlich neuem Gewand Von Petra Grünendahl Viel erinnert im neuen Fiesta ja nicht an den Vorgänger. Die Karosserie ist sehr hoch (8 cm höher als der Vorgänger), die Sitzposition auch. Es … Weiterlesen
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Opel Signum
Fahrbericht. Opel Signum Wandlungsfähige Mittelklasse mit Oberklasse-Komfort Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Signum will Opel ein neues Marktsegment definieren. In Rüsselsheim nennt man es die „Signum-Class“ – und die Verbindung von Wandlungsfähigkeit mit einer unverwechselbaren Karosserieform ist tatsächlich … Weiterlesen
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Toyota Corolla 1.6
Testbericht. Toyota Corolla 1.6 linea sol Flotter Kompakter für Fahrspaß Von Petra Grünendahl Keine lange Laufzeit war der achten Generation des Toyota Corolla beschieden. Zu kontrovers war das Design für den europäischen Markt. 1997 vorgestellt, ein Facelift kam 2000 … Weiterlesen
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