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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
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Schlagwort-Archive: Ford
Ford Focus III ST
Fahrbericht. Ford Focus III ST Ausgewogener Hochleistungssportler – mit Suchtpotenzial Von Petra Grünendahl Breitbeinig und markant gestaltet ist der Ford Focus ST schon ein Hingucker. Das „ST Styling“-Paket, dass den Sportler serienmäßig auszeichnet, umfasst u. a. einen Kühlergrill im „ST“-Design … Weiterlesen
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Ford Fiesta IV ST
Fahrbericht. Ford Fiesta IV (Facelift 2013) ST Knallharter Kracher Von Petra Grünendahl Grundlegend überarbeitet kam im Januar 2013 der Ford Fiesta auf den Markt. Auch das Facelift der vierten Generation des Klassikers (hier ein frühes Modell im Test) knackt die … Weiterlesen
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Ford Kuga II 1.6 EcoBoost
Fahrbericht. Ford Kuga II 1.6 EcoBoost Titanium Sportlicher, geräumiger und praktischer Von Petra Grünendahl Die flachere, länger gestreckte Karosserie und die neu gestalteten Front- und Heckpartien mit dynamischer gestylten Leuchteinheiten lassen den neuen Kuga sportlicher aussehen. Die optimierte Aerodynamik verbesserte … Weiterlesen
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Ford S-Max 2.0 EcoBoost
Fahrbericht. Ford S-Max 2.0 EcoBoost Titanium (2010er Facelift) Sportlich und geräumig Von Petra Grünendahl Der Ford S-Max ist der sportliche angehauchte Bruder des Familienvan Galaxy, den Ford in zweiter Generation im Alleingang auf die Räder gestellt hatte. Die erste Generation … Weiterlesen
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Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium
Fahrbericht. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Familientauglich sportlich unterwegs Von Petra Grünendahl Mit dem Grand C-Max bringt Ford neben dem kompakteren C-Max (als Nachfolger des Focus C-Max) eine zweite, sehr eigenständige Variante für seine C-Max-Baureihe auf den Markt. Anfang … Weiterlesen
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Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium
Fahrbericht. Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium Kompakt, handlich und sportlich Von Petra Grünendahl Anfang Dezember bringt Ford die erste Baureihe auf der neuen C-Segment-Plattform auf den Markt. Der C-Max und der Grand C-Max teilen sich die Plattform mit dem … Weiterlesen
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Ford Focus II RS500
Fahrbericht. Ford Focus 2 RS500 Don Krawallo mit einem Schuss mehr … Von Petra Grünendahl Auf der AMI in Leipzig feierte er in diesem Frühjahr seine Premiere. Mit dem RS500 legt Ford kurz vor Auslaufen seines Kompaktklasse-Bestsellers – die dritte … Weiterlesen
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Ford Mondeo III Turnier 2.0 TDCi
Testbericht.Ford Mondeo 3 Turnier 2.0 TDCi Besser ankommen Von Petra Grünendahl Mit seinen Gardemaßen von 4,83 m Länge beim Kombi (Limousine 4,84 m, Fließheck 4,78 m) und einem Radstand von 2,85 m übertrifft er nicht nur das einstige Flaggschiff von … Weiterlesen
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Ford Fiesta IV 1.6 TCDi
Fahrbericht. Ford Fiesta 4 1.6 TDCi Titanium Gereift, aber immer noch jugendlich frisch Von Petra Grünendahl Vom braven ersten Fiesta trennen den Neuen Welten: Pfiffig im Design, erwachsen in der Ausstattung, aber immer noch jugendlich in der Wirkung – mit … Weiterlesen
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Ford Ka II 1.3 TDCi
Fahrbericht.Ford Ka 2 1.3 TDCi Titanium Voller Dynamik in die zweite Generation Von Petra Grünendahl Im Jahr 1996 erblickten seine spitzen Scheinwerfer erstmals die Straßen dieser Welt. Fords „New Edge Design“ erlebte mit dem Ka seine Premiere, wurde weltweit mit … Weiterlesen
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Ford Focus II CNG
Fahrbericht. Ford Focus Style CNG Für ca. 53 Euro Duisburg – Berlin und zurück Von Petra Grünendahl Anfang 2008 wurde die zweite Generation des Ford Focus einem Facelift unterzogen. Zu dem Zeitpunkt kam ein LPG-Focus (Flüssiggas-Antrieb) neu ins Programm, einen … Weiterlesen
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Ford Focus II LPG
Fahrbericht. Ford Focus / Focus Turnier LPG Der Focus gibt flüssig Gas Von Petra Grünendahl Mit dem Facelift der zweiten Generation Anfang dieses Jahres kam der Ford Focus (im Test war er schon zum Marktstart 2004 sowie als Flexi Fuel … Weiterlesen
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Ford Focus II 1.6 TDCi Econetic
Fahrbericht. Ford Focus 2 1.6 TDCi Econetic Aufgefrischt, Umwelt und Ressourcen schonend Von Petra Grünendahl Seit Herbst 2004 gibt es die zweite Generation von Fords Bestseller Focus (siehe auch Focus II, Focus II ST, Focus II FFV und Focus II … Weiterlesen
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Ford Kuga 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium Ein Ford für alle Fälle Von Petra Grünendahl Seit dem 7. Juni steht er beim Händler: der Ford Kuga. Phonetisch erinnert der Kuga an den Cougar, aber mit dem sportlichen Modell hat das SUV … Weiterlesen
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Ford Mondeo III
Fahrbericht. Ford Mondeo 3 Einfach klasse gemacht! Von Petra Grünendahl Seit dem 16. Juni steht der neue Ford Mondeo beim Händler. 1993 kam die erste Generation der Kölner Mittelklasse auf den Markt, in den Startlöchern steht nun die Dritte. Zugelegt … Weiterlesen
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Ford Mondeo II ST 220
Fahrbericht. Ford Mondeo ST 220 Mehr Sein als Schein Von Petra Grünendahl Viel dezenter gestaltet als der Ford Focus ST offenbart der Mondeo ST seine sportlichen Qualitäten erst auf den zweiten Blick: Chromdekorleisten, der „ST“-Schriftzug im Kühlergrill und am Fahrzeugheck … Weiterlesen
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Ford Focus CC 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi Ein Dynamiker fürs oben offenen Fahrvergnügen Von Petra Grünendahl Zwar hat das Ford Focus Coupé-Cabriolet keinen eigenständigen Namen wie das Golf-Cabrio Eos, aber dennoch verfügt er über ein eigenständiges Design. Natürlich kann die Front … Weiterlesen
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Ford Focus II FFV
Fahrbericht. Ford Focus II 1.8 FFV Eine Alternative für die Umwelt Von Petra Grünendahl Den Ford Focus gibt es mit sechs verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren in acht Leistungsstufen, ein Focus CNG (Compressed Natural Gas = Komprimiertes Erdgas) ist in … Weiterlesen
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Ford Focus II ST
Testbericht. Ford Focus 2 ST Ganz und gar nicht auf leisen Sohlen Von Petra Grünendahl Schon die exklusive ST-Farbe Electric Orange ist ein Blickfang. Darunter kommen die optischen Zutaten des Focus ST besonders gut zur Geltung. Der brave Focus … Weiterlesen
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Ford S-Max 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Sportlich, praktisch, gut Von Petra Grünendahl Mit der abfallenden Dachlinie, dem pfiffigen Schwung seiner Linien und Kurven und dem asymmetrisch eckigen hinteren Seitenscheiben wirkt der S-Max deutlich dynamischer als der auch nur 5 … Weiterlesen
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