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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Opel
Opel Grandland
Fahrbericht. Opel Grandland Hybrid und Grandland Electric Neues Opel-Flaggschiff: Made in Germany Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,65 Metern Länge, 2,10 Metern Breite (mit Außenspiegel) und 1,67 Meter Höhe ist der im April in Eisenach vorgestellte Grandland die neue Größe … Weiterlesen
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Opel Astra K Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Testbericht. Opel Astra K Sports Tourer 1.4 Ecotec DI Turbo Innovation Sportlicher Fahrkomfort vom Allerfeinsten Von Petra Grünendahl Schick sieht er aus, der Astra Sports Tourer, Opels aktueller Kombi in der Kompaktklasse. Sportlich elegant und dynamisch ist die Karosserie gezeichnet, … Weiterlesen
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Opel Agila B
Fahrbericht. Opel Agila B 1.2 EcoFlex Edition Gewachsen und gereift Von Petra Grünendahl Noch einen Tick sauberer ist der Opel Agila der zweiten Generation mit dem stärkeren Motor geworden. Die EcoFlex-Philosophie der Rüsselsheimer machte auch vor dem 94 PS starken … Weiterlesen
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Opel Meriva B 1.4 EcoFlex
Fahrbericht. Opel Meriva B 1.4 EcoFlex Edition Erwachsen geworden Von Petra Grünendahl Peppiger ist er geworden, frischer wirkt sein Design. Und um 25 cm ist er gewachsen im Vergleich zum eher braven Vorgänger: Opels neuer Meriva ist 4,29 m lang. … Weiterlesen
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Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo
Fahrbericht. Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo Edition EcoFlex Ich geb‘ Gas! Ich hab‘ Spaß! Von Petra Grünendahl Sparsame Benzinmotoren bauen konnte Opel schon immer. „Ecotec“ hieß seit den Neunziger Jahren das Zauberwort, das nicht nur für minimale Fahrbedürfnisse (wie … Weiterlesen
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex
Testbericht. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex Edition Geräumig, praktisch, sparsam Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,91 m Karosserielänge ist der Insignia Sports Tourer schon eine beeindruckende Erscheinung. Der Sports Tourer ist 8 cm länger als Stufen- oder Fließheck … Weiterlesen
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Opel Astra J EcoFlex 1.3 CDTI
Fahrbericht. Opel Astra J 1.3 CDTI Edition EcoFlex Sparsamer Stern aus Rüsselsheim Von Petra Grünendahl Auf der letzten IAA wurde der neue Astra vorgestellt. Behutsam wurden Karosserie und Design weiterentwickelt. Frischer wirkt er, und einen Hauch athletischer. Bislang ist nur … Weiterlesen
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Opel Corsa D OPC
Fahrbericht. Opel Corsa D OPC Der kleine Blitz schlägt ein Von Petra Grünendahl Auf den ersten Blick fallen beim Corsa OPC die markante Front mit fast schon aggressiven Lufteinlässen, Seitenschweller, Dachspoiler und Auspuffanlage im OPC-Design, blau lackierte Bremssättel und die … Weiterlesen
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Opel Astra TwinTop 1.6T
Fahrbericht. Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo Gereift und bundesliga-tauglich Von Petra Grünendahl Gut 21 cm ist der Astra TwinTop länger als Vorgänger Astra Cabrio. Seit Mai 2006 ist das in Antwerpen produzierte Coupé-Cabrio auf dem deutschen Markt. Das klassische Stoffverdeck … Weiterlesen
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Opel Tigra TwinTop 1.8
Fahrbericht. Opel Tigra TwinTop Uneingeschränkt ganzjahrestauglich Von Petra Grünendahl Der Tigra TwinTop ist ein sportlicher Zweisitzer mit elektrohydraulisch versenkbarem Stahl-Klappdach. Das TwinTop macht den Tigra zu Cabrio und Coupé in einem, also ganzjährig voll alltagstauglich. Der Ur-Tigra, der auf dem … Weiterlesen
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Opel GT 2.0 Turbo
Fahrbericht. Opel GT 2.0 Turbo Nicht einmal Fliegen ist schöner Von Petra Grünendahl So aufregende Formen haben sich schon lange nicht mehr hinter dem Blitz auf dem Kühlergrill offenbart. Diese mehr als gelungene Mischung aus Linien und Kurven lässt einem … Weiterlesen
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Opel Astra H Caravan
Fahrbericht. Opel Astra H Caravan Edition 1.9 CDTI Geräumiger Lademeister Von Petra Grünendahl Seit dem Frühjahr 2004 ist die fünftürige Version des Opel Astra H (die dritte Astra-Generation nach fünf Kadett-Generationen) auf dem Markt, im Herbst 2004 ging die … Weiterlesen
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Opel Astra H 1.8 Sport
Testbericht. Opel Astra H Sportlich-dynamischer Kompakter Von Petra Grünendahl Schick ist der neue Astra gezeichnet, eine sehr gelungene Mischung aus Kurven und Linien. Eigenständiger ist seine Karosserielinie geworden, wo der alte wie eine dynamischere Version des 3er Compact von BMW … Weiterlesen
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Opel Astra Vergleich: Astra G – Astra H
Vergleich. Opel Astra H – Opel Astra G Zwei Generationen im Vergleich Von Petra Grünendahl Alt gegen neu – der Vergleich ist eigentlich nicht fair. Darum ist er auch in keinster Weise objektiv. Die Kontrahenten stehen ja eigentlich auch in … Weiterlesen
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Opel Signum 2.2 Direct
Testbericht. Opel Signum 2.2 direct Cosmo Flexibel nutzbar und komfortabel Von Petra Grünendahl Nicht mehr Limousine und noch kein Kombi: Der Signum ist ein Crossover-Konzept, das Nutzbarkeit und Flexibilität mit schickem Karosserie-Design verbindet. Er bildet die Top-Version der Vectra-Baureihe. Der … Weiterlesen
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Opel Meriva 1.6
Testbericht. Opel Meriva 1.6 Enjoy Kompaktes Raumangebot Von Petra Grünendahl Der mit 4,04 m sehr kompakte Minivan basiert auf Opels Kleinwagen, dem Corsa. Mit ihm will sich Opel unterhalb des Kompaktvans Zafira mit maximaler Flexibilität und hohem Nutzwert etablieren. Intelligente … Weiterlesen
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Opel Astra G Caravan OPC
Testbericht. Opel Astra Caravan OPC Wie wennze fliechst … Von Petra Grünendahl Auch nach fünf Jahren Laufzeit hat der Astra Caravan nichts von seinem Charme verloren. Optisch ist der Astra Caravan OPC etwas aufgemacht: Ein leicht modifizierter Kühlergrill, lackierte Schweller, … Weiterlesen
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Opel Signum
Fahrbericht. Opel Signum Wandlungsfähige Mittelklasse mit Oberklasse-Komfort Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Signum will Opel ein neues Marktsegment definieren. In Rüsselsheim nennt man es die „Signum-Class“ – und die Verbindung von Wandlungsfähigkeit mit einer unverwechselbaren Karosserieform ist tatsächlich einzigartig. … Weiterlesen
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Opel Vectra C 2.2
Testbericht. Opel Vectra C Komfort mit einem Schuss sportlicher Dynamik Von Petra Grünendahl Kantiger ist der neue Vectra geworden, aber auch markanter gestaltet als sein Vorgänger. Obwohl kantiger und größer kann der Neue aber mit einem besseren Luftwiderstand aufwarten: cW-Wert … Weiterlesen
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Opel Vectra GTS 3.2 V6
Testbericht. Opel Vectra GTS Sportlich-dynamisch und praktisch Von Petra Grünendahl In den ersten beiden Generationen fristete die Steilheck-Version des Opel Vectra noch eher ein Schattendasein. Mit dem Vectra C (dritte Generation) bekommt der Fünftürer sein eigenes Profil: Als Vectra … Weiterlesen
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Opel Astra G Turbo Coupé von Steinmetz
Fahrbericht. Steinmetz Opel Astra Turbo Coupé CT/S Potz Blitz! – von Petra Grünendahl Seinem 2-Liter-Ecotec-Motor hat Opel ja für das Turbo-Coupé und das Turbo-Cabrio schon reichlich Leben eingehaucht. Dank Turbolader leistet der ehemalige 136-PS-Saugmotor nun serienmäßig 192 PS. Nicht schlecht, … Weiterlesen
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Opel Astra G Turbo Coupé von Mantzel
Fahrbericht. Mantzel Opel Astra Coupé Turbo Wie wenn’ze fliechst … Von Petra Grünendahl Kalt liegt der Alu-ummantelte Schalthebelknauf in der Hand. Ein warmes Brummen tönt von hinten an das Ohr des Fahrers, nachdem er den Zündschlüssel gedreht hat. Sehr … Weiterlesen
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Opel Speedster
Testbericht. Opel Speedster Aufregender als die Polizei erlaubt – von Petra Grünendahl Ein Porschefahrer hat an der Ampel erst mal zwei Meter zurückgesetzt, um meinen Opel Speedster auf der Linksabbiegerspur genauer betrachten zu können. Und in eine Polizeikontrolle geriet … Weiterlesen
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Opel Astra G Cabrio 1.8
Testbericht. Opel Astra Cabrio 1.8 Schnittig, elegant – und in dreißig Sekunden oben ohne – von Petra Grünendahl Eigentlich ist das Astra Cabrio ja kein Astra Cabrio, sondern ein Astra Coupé Cabrio, mithin also nicht das Cabrio einer Kompaktklasse-Limousine, … Weiterlesen
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Opel Astra G Eco 4
Testbericht. Opel Astra Eco 4 Kompakter ist sparsamer als ein Kleinwagen Von Petra Grünendahl Der dezente kleine Heckflügel und die Tieferlegung lassen eher eine Leistungssteigerung unter der Motorhaube vermuten. Weit gefehlt: Beides dient wirklich einer Verbesserung der Aerodynamik und … Weiterlesen
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