Autotests von A bis Z
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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Testbericht
Mazda MPV 2.3
Testbericht. Mazda MPV 2.3 MZR Exclusive Lademeister für die Großfamilie Von Petra Grünendahl Mächtig groß wirkt der MPV. MPV steht für „Multi Purpose Vehicle“ und verspricht vielseitige Nutzbarkeit. Gute 14 cm länger als der VW Sharan, 2 cm breiter … Weiterlesen
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Mazda Premacy 2.0 TD Exclusive
Testbericht. Mazda Premacy 2.0 TD Exclusive Schickes kompaktes Nutzfahrzeug Von Petra Grünendahl Zum Modelljahr 2002 gönnte Mazda seinem Kompaktvan Premacy eine Auffrischung. Seit 1999 ist er auf dem deutschen Markt verfügbar. Markanter gestaltet ist seit dem Facelift die Front … Weiterlesen
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Vw Passat Variant W8
Testbericht. VW Passat Variant W8 Wolfsburger Express-Laster Von Petra Grünendahl Der Passat Variant ist schon seit Jahren ein alter Bekannter. 1996 kam die fünfte Generation auf den Markt, ein Facelift hat ihn im Herbst 2000 noch einmal aufgefrischt und … Weiterlesen
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Toyota Avensis Combi 2.0
Fahrbericht. Toyota Avensis Combi 2.0 Exclusive Komfortabler Familienfreund Von Petra Grünendahl Seit April 2003 steht der neue Avensis bei den deutschen Händlern. Der Carina-Nachfolger ist in der zweiten Generation in Japan und Europa gezielt für den europäischen Markt entwickelt … Weiterlesen
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Opel Vectra C 2.2
Testbericht. Opel Vectra C Komfort mit einem Schuss sportlicher Dynamik Von Petra Grünendahl Kantiger ist der neue Vectra geworden, aber auch markanter gestaltet als sein Vorgänger. Obwohl kantiger und größer kann der Neue aber mit einem besseren Luftwiderstand aufwarten: … Weiterlesen
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Opel Vectra GTS 3.2 V6
Testbericht. Opel Vectra GTS Sportlich-dynamisch und praktisch Von Petra Grünendahl In den ersten beiden Generationen fristete die Steilheck-Version des Opel Vectra noch eher ein Schattendasein. Mit dem Vectra C (dritte Generation) bekommt der Fünftürer sein eigenes Profil: Als … Weiterlesen
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Audi A3 II
Fahrbericht. Audi A3 Dynamisch, sportlich, Premium Von Petra Grünendahl Seine Entwicklung war äußerlich eher eine Evolution: Auch der neue A3 ist auf den ersten Blick als A3 zu erkennen. In der Gestaltung hielt man sich an bewährte Formen, auch … Weiterlesen
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BMW Mini One
Testbericht. Mini One Gar nicht mehr so mini … Von Petra Grünendahl Mit dem Mini hat BMW nach dem Z8 ein weiteres Original geschaffen, welches als Neuinterpretation eines alten Themas sehr gelungen ist. 2001 kam er auf den … Weiterlesen
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Mini – Der Klassiker
Der alte Mini … Der alte Mini wurde von 1959 bis 2000 gebaut und verkauft. Auf 3,05 m Länge mit 2,03 m Radstand bietet er zwei Türen und vier Sitzplätze. Der Laderaum fasst 116 Liter, der Tank 34 Liter. … Weiterlesen
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BMW 525i Touring
Testbericht. BMW 525i Touring Reife Leistung Von Petra Grünendahl Sein zeitloses Karosseriedesign lässt den 5er touring von BMW (Baureihe E39) auch nach sechs Jahren Laufzeit noch nicht alt aussehen. Nicht nur dank seiner 4,81 m Länge und 1,80 m … Weiterlesen
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VW Polo IV 1.4 16V
Testbericht. VW Polo 4 Großer Lupo oder kleiner Golf? – von Petra Grünendahl „Und Du fährst jetzt einen Golf?“, meinte Nachbar Max, stolzer Besitzer eines Dreier-Golf. Max war beleibe nicht der Erste, der meinen Wolfsburger Testwagen von der Seite … Weiterlesen
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Lexus IS 200 Sport Cross
Fahrbericht. Lexus IS 200 Sport Cross Flotter Kombi Von Petra Grünendahl Auf dem Pariser Automobilsalon im September 2002 präsentierte Lexus den IS 200 Sport Cross. Der IS 200 Sport Cross ist die Kombi-Variante zur Sportlimousine IS 200, der IS … Weiterlesen
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Audi TT Roadster 1.8
Testbericht. Audi TT Roadster Mächtig spaßig, wenn auch nicht so richtig spritzig Von Petra Grünendahl Er erscheint ja nicht ganz so rund wie sein geschlossener Bruder. Ob mit geschlossenem Stoffverdeck oder offen – wenn das Heckbürzel richtig ins Auge … Weiterlesen
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BMW Z4 3.0i
Fahrbericht. BMW Z4 3.0i Die Versuchung pur … Von Petra Grünendahl Mit dem Z4 tritt BMW jetzt eine Klasse höher an: Hieß die Konkurrenz für den Z3 noch Mazda MX-5 oder Fiat Barchetta, so stammt der neue Wettbewerber des … Weiterlesen
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BMW 735i
Testbericht. BMW 735i Solide Festung mit der Agilität eines Kleinwagens Von Petra Grünendahl Mutig ist BMWs neue Designlinie bei seiner Oberklasse-Baureihe: Massiv und wuchtig wie eine Festung wirkt der neue 7er, wo der alte mit zeitlos eleganten Linien glänzte. … Weiterlesen
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Seat Leon 1.9 TDI
Testbericht. Seat Leon Torrid 1.9 TDI Mehr Vernunft als Temperament – von Petra Grünendahl Seit dem Marktstart des Leon im Herbst 1999 sind die Formen bei Seat dynamischer geworden. Die Karosserie-Zeichnung trägt Chefdesigner Walter de Silvas Handschrift: Sportlicher … Weiterlesen
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Mercedes E500 Limousine
Fahrbericht. Mercedes E500 Limousine Von komfortabel bis sportlich-straff Von Petra Grünendahl Keine Experimente ging Mercedes beim Design der neuen E-Klasse ein. Etwas eleganter und gestreckter ist die Karosserie in der neuen Generation gezeichnet. Vorne wurde das Vier-Augen-Gesicht neu … Weiterlesen
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Jaguar X-Type 2.0 V6
Testbericht. Jaguar X-Type 2.0 V6 Sport Das Kätzchen aus Coventry Von Petra Grünendahl Jaguars jüngster Spross, der X-Type, kann ja seine Kinderstube nicht verleugnen. Vier Rundscheinwerfer vorne, die Kühlergrillumrandung und die gewölbte Motorhaube sowie die gebogene Seitenlinie erinnern ja … Weiterlesen
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Ford Focus I Turnier 1.8 TDCi
Testbericht. Ford Focus Turnier 1.8 TDCi Futura Sparsamer kompakter Ladekünstler Von Petra Grünendahl Der Focus ist Fords Bestseller in der Kompaktklasse. Der Kombi-Ableger der Kölner heißt „Turnier“. An das New-Edge-Design haben wir uns ja mittlerweile gewöhnt, aber immerhin … Weiterlesen
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BMW 330i
Testbericht. BMW 330i Sportliche Dynamik in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Der 3er ist bislang die kleine Limousine aus München, worauf die 4,47 m Fahrzeuglänge aber nicht gerade schließen lassen. Schon von der Karosserie her ist er eine muskulöse … Weiterlesen
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Audi A4 2.0 FSI
Fahrbericht. Audi A4 2.0 FSI Ingolstädter Spartalent Von Petra Grünendahl Als Limousine hatte wir den aktuellen Audi A4 bereits im Test. Nun hat Audi für A4 Limousine und A4 Avant seinen neuen Benzin-Direkteinspritzer (FSI-Motor) vorgestellt. Wir hatten die Gelegenheit, … Weiterlesen
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Porsche 911 Targa
Testbericht. Porsche 911 Targa Faszination der Kurven Von Petra Grünendahl Der 911er Porsche Carrera ist eine bekannte Größe auf den Straßen. Die Weiterentwicklung seiner Karosserie ist eher Evolution, denn deutliche Veränderung im Laufe der Jahrzehnte und Generationen. Unser Testwagen … Weiterlesen
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Opel Astra G Turbo Coupé von Steinmetz
Fahrbericht. Steinmetz Opel Astra Turbo Coupé CT/S Potz Blitz! – von Petra Grünendahl Seinem 2-Liter-Ecotec-Motor hat Opel ja für das Turbo-Coupé und das Turbo-Cabrio schon reichlich Leben eingehaucht. Dank Turbolader leistet der ehemalige 136-PS-Saugmotor nun serienmäßig 192 PS. Nicht … Weiterlesen
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Mercedes C270 CDI T-Modell
Testbericht. Mercedes C270 CDI T-Modell Avantgarde Schicker Schwaben-Laster Von Petra Grünendahl Das T-Modell, der jüngste Spross der aktuellen C-Klasse-Familie, kam im März 2001 auf den Markt. Bis zur B-Säule identisch mit der Limousine, findet der Kombi seinen Abschluss … Weiterlesen
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Audi A2 1.6 FSI
Fahrbericht. Audi A2 1.6 FSI GTI lässt grüßen Von Petra Grünendahl Lediglich der FSI-Schriftzug am Heck und der etwas größere Spoiler verraten den Unterschied zu seinen konventionellen Brüdern. Die kleinen Radlauf-Spoiler vorne, die wie der Heckspoiler die Aerodynamik … Weiterlesen
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