Autotests von A bis Z
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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Testbericht
Mercedes C240 Limousine
Testbericht. Mercedes C240 Limousine Die schwäbische Mittelklasse Von Petra Grünendahl Seit dem Frühjahr 2000 funkelt das neue Gesicht der C-Klasse am Sternen-Himmel. Der ehemalige Baby-Benz hat sich im Laufe der Generationen gemausert, der kleinste Benz ist er ja … Weiterlesen
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Mercedes C320 von MH-Dezent
Fahrbericht. MH-Dezent Mercedes C1 Sportlicher Auftritt mit sportlichem Antritt Von Petra Grünendahl Der MH-Dezent C1 32K hieß bei Mercedes noch C320 und war mit seinem 3,2-Liter-Motor mit 218 PS Leistung eigentlich recht durchschnittlich motorisiert. Dank Kompressor leistet der … Weiterlesen
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MG TF
Fahrbericht. MG TF Handlich, agil und erschwinglich Von Petra Grünendahl Seit seiner Markteinführung 1995 ist der MG F eine Größe unter den Roadstern. Mit dem MG TF läutet Rover nun eine neue Runde am Markt ein. Auch wenn … Weiterlesen
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Mercedes C230K Sportcoupé
Testbericht. Mercedes C230K Sportcoupé Evolution Komfortabler Sportler Von Petra Grünendahl Mit dem Modellwechsel von der Baureihe 202 auf die 203 hat die C-Klasse von Mercedes Zuwachs in Form eines Sportcoupés bekommen. Sportlich-athletisch und schnittig wirkt die Karosserie von … Weiterlesen
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Kia Shuma II 1.6
Testbericht. Kia Shuma II 1.6 LS Braver Familienfreund schont die Geldbörse Von Petra Grünendahl Trotz der magenta-roten Metallic-Lackierung wirkt der Kia Shuma II etwas farblos. Optisch liegen die Unterschiede zum Vorgänger-Modell mehr in der etwas eleganteren Gestaltung von … Weiterlesen
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Mercedes CLK55 K von Kleemann
Fahrbericht. Kleemann Mercedes CLK55 K Die elegante Art der schnellen Fortbewegung Von Petra Grünendahl Der Mercedes CLK 55 AMG ist ja schon von Hause aus nicht untermotorisiert. Aus 5,5 Litern Hubraum schöpft die Achtzylinder-Version im CLK von AMG … Weiterlesen
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Chrysler PT Cruiser 1.6
Testbericht. Chrysler PT Cruiser 1.6 Touring Mit Al Capone auf Tour Von Petra Grünendahl PT Cruiser? Was ist denn das? Ach so, das Gangsterauto! – Selbst wer mit dem Namen nichts anfangen kann, kennt sein Aussehen: Diesen Dreißiger-Jahre-Look, … Weiterlesen
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MG ZT-T
Fahrbericht. MG ZT – T Englischer Sport-Laster – englisches Sport-Laster? Von Petra Grünendahl Der MG ZT-T basiert auf dem Rover 75 Tourer, ist also ein ZT-Tourer. Er komplettiert die MG-Sportlimousinen-Reihe, die auf den entsprechenden Rover-Modellen aufbaut. Der ZR … Weiterlesen
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Mazda MX-5 1.6
Testbericht. Mazda MX-5 1.6 Ein Klassiker aus Japan Von Petra Grünendahl Ein Klassiker war der MX-5 schon, als er 1990 auf den Markt kam. Er belebte das fast ausgestorbene Segment der Roadster und machte die Fahrzeugklasse wieder salonfähig. Viele … Weiterlesen
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Opel Astra G Turbo Coupé von Mantzel
Fahrbericht. Mantzel Opel Astra Coupé Turbo Wie wenn’ze fliechst … Von Petra Grünendahl Kalt liegt der Alu-ummantelte Schalthebelknauf in der Hand. Ein warmes Brummen tönt von hinten an das Ohr des Fahrers, nachdem er den Zündschlüssel gedreht hat. … Weiterlesen
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Audi A4 2.0
Testbericht. Audi A4 2.0 Premium in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Unser Audi A4 trägt die Farbe „Denimblau Perleffekt“: Denim? Jeans? Ist das jetzt ein Jeans-Audi analog zum Jeans-Käfer Mitte der 70er Jahre? Aus der Arbeitshose von Volkswagen mit … Weiterlesen
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Porsche Boxster
Testbericht. Porsche Boxster Der Porsche für Einsteiger Von Petra Grünendahl Seine Formen sind richtig sexy mit Rundungen und Kurven an den richtigen Stellen – wenn bloß die Farbe nicht wäre: hochmodisches Silbergrau Metallic (!), heißt bei Porsche Arktissilber, … Weiterlesen
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Fiat Punto 1.9 JTD
Testbericht. Fiat Punto 1.9 JTD ELX Peppig, praktisch, italienisch Von Petra Grünendahl Optisch peppiger ist er geworden. Dynamischer wirkt nicht nur der Dreitürer der zweiten Punto-Generation, sondern – trotz des unterschiedlichen, mehr auf Eleganz zielenden Karosseriedesigns – auch … Weiterlesen
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Nissan Almera 2.2 DI Stufenheck
Testbericht. Nissan Almera 2.2 DI Comfort Stufenheck Braver Vertreter in der unteren Mittelklasse Von Petra Grünendahl Von vorne trägt der Stufenheck-Almera das ausdrucksstarke Gesicht des Steilhecks. Mit dem angehängten Kofferraum verliert der Almera jedoch seinen kecken Schwung im Dach. … Weiterlesen
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Ford Mondeo II 2.0
Testbericht. Ford Mondeo 2.0 Ambiente Automatik Solide Kölner Mittelklasse Von Petra Grünendahl Nicht mehr ganz so revolutionär wie noch bei den ersten Baureihen wirkt mittlerweile das New-Edge-Design. Oder hat man sich einfach nur dran gewöhnt? Der Mondeo spricht … Weiterlesen
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Alfa Romeo Sportwagon 2.0 Twin Spark
Testbericht. Alfa Romeo Sportwagon Sportlich-schickes Laster für die Freude an Kurven Von Petra Grünendahl Zurück zur Hauptseite Schon von außen macht der italienische Sportkombi was her. Ein Laster mit sportlicher Eleganz, aber beileibe kein Lastesel. Elegante Linien zieren ihn … Weiterlesen
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Smart Fortwo Cabrio
Testbericht. Smart Cabrio Oben offener Spaßfaktor Von Petra Grünendahl Auf 2,50 m Länge und 1,54 m Breite stehen 1,55 m Karosseriehöhe: Ein Spielzeug, so der erste Eindruck. Als Cabrio bietet der Smart erwartungsgemäß weniger Nutzwert – sechs Kisten … Weiterlesen
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Opel Speedster
Testbericht. Opel Speedster Aufregender als die Polizei erlaubt – von Petra Grünendahl Ein Porschefahrer hat an der Ampel erst mal zwei Meter zurückgesetzt, um meinen Opel Speedster auf der Linksabbiegerspur genauer betrachten zu können. Und in eine Polizeikontrolle … Weiterlesen
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MG Z Sportlimousinen
Fahrbericht. MG Z – Sportlimousinen Sportliche Briten Von Petra Grünendahl MG Rover hat seinen drei Rover-Limousinen- Modellreihen unter dem Label MG nun drei sportliche Modellreihen zur Seite gestellt. Sportlichere Optik innen wie außen, stärkere Motoren und Modifikationen am … Weiterlesen
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Opel Astra G Cabrio 1.8
Testbericht. Opel Astra Cabrio 1.8 Schnittig, elegant – und in dreißig Sekunden oben ohne – von Petra Grünendahl Eigentlich ist das Astra Cabrio ja kein Astra Cabrio, sondern ein Astra Coupé Cabrio, mithin also nicht das Cabrio einer … Weiterlesen
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Mazda Demio 1.5
Testbericht. Mazda Demio 1.5 Sportive Der praktische Begleiter Von Petra Grünendahl Auf den ersten Blick weiß man ja noch nicht so richtig, was man von ihm halten soll: Für einen Van ist er mit einer Höhe von 1,54 … Weiterlesen
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BMW Z8
Testbericht. BMW Z8 Ein Original mit dem Zeug zum Klassiker Von Petra Grünendahl Ein Traum in Rot: 4,40 m lang, 1,83 m breit und 1,32 m flach. Dieses Auto hat das Zeug zum Klassiker. Die leichten Anleihen beim … Weiterlesen
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VW Passat 2.0 Automatik
Testbericht. VW Passat 2.0 Automatik Mehr Ausstrahlung, Komfort und verbesserte Technik Von Petra Grünendahl Silberblau metallic ist keine Farbe für den neuen Passat, ebenso wenig wie Candyweiß, Reflexsilber metallic und Stormbeige metallic. Der schöne verchromte Kühlergrill, der die … Weiterlesen
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Audi TT Coupé 1.8T quattro
Testbericht. Audi TT Coupé Sportlicher Auftritt Von Petra Grünendahl Die gute Nachricht zuerst: Es gibt ihn nicht nur in insgesamt vier Schattierungen von Silbergrau und Schwarz, sondern auch in Farbe: Amulettrot, Steppengras Perleffekt (Dunkelgrün) sowie in Denimblau Perleffekt, … Weiterlesen
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BMW Z3 Coupé 3.0
Testbericht. BMW Z3 coupé Fit wie ein Turnschuh – von Petra Grünendahl Schon die Karosserie, die leicht an einen Turnschuh erinnert, verrät die Kraft, die unter seiner Motorhaube sitzt. Die nur 1,31 m flache, 4,03 m lang gestreckte … Weiterlesen
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