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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Testbericht
Ford Mondeo II ST 220
Fahrbericht. Ford Mondeo ST 220 Mehr Sein als Schein Von Petra Grünendahl Viel dezenter gestaltet als der Ford Focus ST offenbart der Mondeo ST seine sportlichen Qualitäten erst auf den zweiten Blick: Chromdekorleisten, der „ST“-Schriftzug im Kühlergrill und am … Weiterlesen
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Ford Focus CC 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi Ein Dynamiker fürs oben offenen Fahrvergnügen Von Petra Grünendahl Zwar hat das Ford Focus Coupé-Cabriolet keinen eigenständigen Namen wie das Golf-Cabrio Eos, aber dennoch verfügt er über ein eigenständiges Design. Natürlich kann die … Weiterlesen
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Lexus GS 450h
Fahrbericht. Lexus GS 450h Bärenstarke Leistung Von Petra Grünendahl Nachdem schon vor einem Jahr eine erste Ausfahrt im neuen GS (in den Versionen GS 300 und GS 430) einen ersten Eindruck vermittelt hatte, stellte sich nun die Hybridvariante … Weiterlesen
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Ford Focus II FFV
Fahrbericht. Ford Focus II 1.8 FFV Eine Alternative für die Umwelt Von Petra Grünendahl Den Ford Focus gibt es mit sechs verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren in acht Leistungsstufen, ein Focus CNG (Compressed Natural Gas = Komprimiertes Erdgas) ist … Weiterlesen
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Lexus SC 430
Fahrbericht. Lexus SC 430 Lass die Sonne hinein … Von Petra Grünendahl Zeitlos elegant und schnittig gezeichnet ist das Coupé-Cabrio SC 430 von Lexus. Bereits zum Modelljahr 2002 kam es auf den Markt, ist aber optisch in keinster … Weiterlesen
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Daihatsu Sirion II 1.3
Testbericht. Daihatsu Sirion 2 1.3 Kleiner Innenraumriese Von Petra Grünendahl Im Jahr 1998 kam die erste Generation des Daihatsu Sirion auf den Markt. Die zweite Generation des japanischen Kleinwagens ist 10 cm kürzer bei 8 cm mehr Radstand … Weiterlesen
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VW Caddy Life Eco Fuel
Fahrbericht. VW Caddy Life Eco Fuel Gib Gas und hab Spaß Von Petra Grünendahl Einst war der Caddy ein Pickup auf Golf-Basis (Golf I). Der neue Caddy – es ist die dritte Generation – steht wieder auf der … Weiterlesen
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Ford Focus II ST
Testbericht. Ford Focus 2 ST Ganz und gar nicht auf leisen Sohlen Von Petra Grünendahl Schon die exklusive ST-Farbe Electric Orange ist ein Blickfang. Darunter kommen die optischen Zutaten des Focus ST besonders gut zur Geltung. Der brave … Weiterlesen
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Opel Astra H Caravan
Fahrbericht. Opel Astra H Caravan Edition 1.9 CDTI Geräumiger Lademeister Von Petra Grünendahl Seit dem Frühjahr 2004 ist die fünftürige Version des Opel Astra H (die dritte Astra-Generation nach fünf Kadett-Generationen) auf dem Markt, im Herbst 2004 ging … Weiterlesen
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Lexus IS 220d
Fahrbericht. Lexus IS220d Sportlicher Premium-Selbstzünder Von Petra Grünendahl Den Lexus IS gibt es bislang nur als klassische Stufenheck-Limousine, von der Vorgänger-Baureihe, die seit 1999 angeboten wurde, hatte es seit 2001 noch einen Kombi (Sport Cross) gegeben. Um 17,5 … Weiterlesen
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Honda Civic 1.8
Fahrbericht. Honda Civic 1.8 i-VTEC i-Shift Achte Generation … aus einer anderen Welt Von Petra Grünendahl Wie aus einer anderen Welt erscheint der aktuelle Honda Civic, so futuristisch ist das Design der Frontscheinwerfer- und der Heckleuchten-Partie geraten. Dahinter … Weiterlesen
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Honda Civic Hybrid
Fahrbericht. Honda Civic Hybrid Zukunftsweisende Technik in bravem Blechkleid Von Petra Grünendahl Nicht ganz so futuristisch im Design wie der „konventionelle“ Civic ist der Civic Hybrid. Dafür ist seine Technik um so zukunftsweisender. Traditionell ist der Civic Hybrid … Weiterlesen
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Ford S-Max 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Sportlich, praktisch, gut Von Petra Grünendahl Mit der abfallenden Dachlinie, dem pfiffigen Schwung seiner Linien und Kurven und dem asymmetrisch eckigen hinteren Seitenscheiben wirkt der S-Max deutlich dynamischer als der auch nur … Weiterlesen
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Ford Galaxy II 2.0 TDCi
Fahrbericht. Ford Galaxy II 2.0 TDCi Ghia Kölner Oberklasse Von Petra Grünendahl Gute 18 cm hat der Galaxy an Länge zugelegt, gute 7 cm in der Breite gegenüber seiner Vorgänger-Generation. Das Laderaumvolumen hinter der zweiten Sitzreihe unter der Laderaumabdeckung … Weiterlesen
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Toyota RAV4 III 2.2 D-CAT Executive
Fahrbericht. Toyota RAV4 2.2 D-CAT Executive Keiner fürs Grobe Von Petra Grünendahl Seit 1994 die erste Generation des RAV4 (steht für „Recreational Active Vehicle with Four Wheel Drive“) den Asphalt der Straße erblickte, hat er sich zu einer Erfolgsgeschichte … Weiterlesen
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Toyota Yaris II 1.3 MMT
Fahrbericht. Toyota Yaris 2 1.3 MMT Sol Gereifter Flexibilitätskünstler Von Petra Grünendahl Gute 11 cm länger, 3,5 cm breiter und 3 cm höher ist die zweite Generation von Toyotas Kleinwagen Yaris geworden. Der neue Yaris wurde im europäischen Design-Zentrum … Weiterlesen
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Toyota MR2
Fahrbericht. Toyota MR2 1.8 Faszinierender Flitzer Von Petra Grünendahl Der Frühling kommt und das nach oben offene Fahrvergnügen lockt. Mit seinem MR2 besetzt Toyota eine Nische, die für Fahrspaß in ihrer reinsten Form und eine besondere Fahrdynamik steht. Mittelmotor-Heckantrieb … Weiterlesen
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Honda NSX 3.2
Fahrbericht Honda NSX 3.2 Fahrmaschine mit dem Charme der 80er Jahre Von Petra Grünendahl Nach 15-jähriger Bauzeit hat Honda die Produktion seines Mittelmotor-Sportwagens NSX für den europäischen Markt im September 2005 eingestellt. An einem Nachfolger arbeiten die Japaner bereits, … Weiterlesen
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Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino
Fahrbericht. Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino Klein, aber fein Von Petra Grünendahl Mit seinen 3,78 m Karosserielänge ist der Lancia Ypsilon ein Kleinwagen, der seinen Namen noch verdient: Deutlich größer als ein Kleinstwagen, aber weit von der 4-Meter-Marke entfernt, … Weiterlesen
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Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD
Testbericht. Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Kraftvoll unterwegs auf der Straße und Off-Road Von Petra Grünendahl Trotz seiner 4,75 m Länge und 1,87 m Breite wirkt der Grand Cherokee nicht wirklich bullig. Zwar nimmt man ihn als groß … Weiterlesen
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Skoda Superb 1.8T Elegance
Fahrbericht. Skoda Superb 1.8T Elegance Understatement in der Oberklasse Von Petra Grünendahl Skoda gehört zu den ältesten Automobilherstellern der Welt, zu den Pionieren der motorisierten Mobilität. Auch in der Oberklasse sind die Tschechen – der eher auf Magerkost beschränkten … Weiterlesen
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Honda S2000
Fahrbericht. Honda S2000 Sportlicher Flitzer Von Petra Grünendahl Dass auch Japaner klassische Roadster bauen können, wissen wir, seit Mazda 1989 den MX-5 vorstellte. Zehn Jahre später, auf der IAA 1999, zog Honda mit seinem offenen Zweisitzer nach. 240 PS … Weiterlesen
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Chrysler 300C Touring 3.0 CRD
Fahrbericht. Chrysler 300 C Touring 3.0 CRD Bulliges Drehmoment Von Petra Grünendahl Der Chrysler 300C, ob als Limousine oder als Kombi-Version Touring, fällt auf. Seine wuchtige Front setzt Akzente, die Karosserie insgesamt wirkt mächtig gewichtig. Er ist eine moderne … Weiterlesen
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Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Fahrbericht. Alfa 147 1.9 JTD Charmanter Kompakter Von Petra Grünendahl Bereits zu seiner Präsentation im Jahr 2000 begeisterte der 147 mit seinem unkonventionellen, ausdrucksstarken Design. Seit dem Facelift zum Modelljahr 2005 wirkt er noch eine Spur glatter, gereifter, ohne … Weiterlesen
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Renault Clio III 1.6 16V Edition Dynamique
Fahrbericht. Renault Clio III 1.6 16V Edition Dynamique Mächtig flotter Franzose Von Petra Grünendahl Mit seinen 3,99 m Karosserielänge kann man beim neuen Clio schon nicht mehr von einem Kleinwagen reden. Die erste Generation brachte es 1991 auf bescheidene … Weiterlesen
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