Archiv der Kategorie: Fahrzeugtest

Volvo S80

Kurztest. Volvo S80 Zeitlose Eleganz in der oberen Mittelklasse Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Kantig, praktisch, gut, vor allem aber sicher – das war einmal das Image der Volvos aus Schweden. Damit verkauft man heute keine Autos mehr. Schon … Weiterlesen

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Seat Ibiza SC Sport 1.4

Fahrbericht. Seat Ibiza SC Sport 1.4 Temperamentvoll und dynamisch Von Petra Grünendahl Seit 1984 baut Seat einen Kleinwagen namens Ibiza. Der erste Ibiza basierte auf dem Fiat 127, Ritmo bzw. Regata. Schon die zweite Generation, die 1993 auf den Markt … Weiterlesen

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Seat Altea XL

Kurztest. Seat Altea XL 1.9 TDI und 2.0 TDI Der kleine Familienfreund Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Familienzuwachs gab es im November 20 – und als Zeichen seiner neuen Größe die Buchstaben XL hinter dem Namen verpasst. Mit 4,47 … Weiterlesen

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Chrysler 300C 5.7 HEMI V8

Kurztest. Chrysler 300C 5.7 HEMI V8 Markante Erscheinung! Von Friedhelm Holleczek und Petra Grünendahl Chrysler hatte im Jahr 2004 sein imposantes Flagschiff technisch vollkommen umgekrempelt und ein neues Modell auf die Räder gestellt. Leichte optische Retuschen und technische Verbesserungen zum … Weiterlesen

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Honda Accord 8 2.2 i-DTEC

Fahrbericht. Honda Accord 8 2.2 i-DTEC Executive Präsenz zeigen in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Dynamischer, sportlicher und ausdruckstärker als der Vorgänger ist er im Design. Markant ist der üppig verchromte Kühlergrill, das zeugt von Selbstbewusstsein. Seit dem 7. Juni … Weiterlesen

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Skoda Octavia

Kurztest. Skoda Octavia II Der Tschechen-Golf Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Die erste Generation des Skoda Octavia lief von 1996 bis 2004 von den Bändern. Sie war der erste Skoda, der unter der Führung von Volkswagen entwickelt wurde. Der … Weiterlesen

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Subaru Legacy Kombi 2.0D Active

Fahrbericht. Subaru Legacy Kombi 2.0D Active Sehr kultiviert nageln Von Petra Grünendahl Der Subaru Legacy ist seit 1989 auf dem Markt. Seit 2004 gibt es die vierte Generation, seit diesem Jahr sogar mit einem Dieselmotor. Mit Facelift im Jahr 2007 … Weiterlesen

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Ford Focus

Ford Focus 2 Ford Focus CNG (12/2008) Ford Focus 1.6 TDCi Econetic (10/2008) Ford Focus LPG (9/2008) Ford Focus CC 2.0 TDCi (12/2006) Ford Focus 2 FFV (11/2006) Ford Focus 2 ST (8/2006) Ford Focus 2 (11/2004)

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Ford Focus II CNG

Fahrbericht. Ford Focus Style CNG Für ca. 53 Euro Duisburg – Berlin und zurück Von Petra Grünendahl Anfang 2008 wurde die zweite Generation des Ford Focus einem Facelift unterzogen. Zu dem Zeitpunkt kam ein LPG-Focus (Flüssiggas-Antrieb) neu ins Programm, einen … Weiterlesen

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Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF

Fahrbericht. Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF Ambiente Hochformatiger Familienlaster Von Petra Grünendahl Die Combi-Version des aktuellen Skoda Fabia wurde im vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellt. Seit Anfang 2008 gibt es ihn auf dem deutschen Markt. Auf der aktuellen … Weiterlesen

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Brilliance BS4

Fahrbericht. Brilliance BS4 Nicht wirklich brillant, aber bezahlbar Von Petra Grünendahl Bereits 2007 kam der Brilliance BS4 in China auf den Markt. Seit dem 25. Oktober versucht der chinesische Hersteller, auch in Deutschland Käufer zu gewinnen. Mit 4,65 m Karosserielänge … Weiterlesen

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Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT

Fahrbericht. Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT Sauber nageln Von Petra Grünendahl Selbstbewusst und stämmig in seiner Statur kommt dieser Auris daher: Dachspoiler, Front- und Heckschürze, Doppelrohr-Auspuff, Seitenschweller sowie schicke 17-Zoll-Leichtmetallräder sind die Zutaten, mit denen Toyota Motorsport den … Weiterlesen

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Kia Cee’d 1.6 EX

Fahrbericht. Kia Cee’d 1.6 EX Ein Koreaner nur für Europäer Von Petra Grünendahl Klare Linien und ein schnörkelloses Design kennzeichnen den Kia Cee’d. Leicht sportlich wirkt er mit den kurzen Überhängen, ansprechend, aber nicht wirklich aufregend. Mit seinen 4,24 m … Weiterlesen

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Ford Focus II LPG

Fahrbericht. Ford Focus / Focus Turnier LPG Der Focus gibt flüssig Gas Von Petra Grünendahl Mit dem Facelift der zweiten Generation Anfang dieses Jahres kam der Ford Focus (im Test war er schon zum Marktstart 2004 sowie als Flexi Fuel … Weiterlesen

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Lexus GS 460

Fahrbericht. Lexus GS 460 Noch etwas mehr Feinschliff Von Petra Grünendahl Seit 2005 ist die aktuelle dritte Generation der GS-Baureihe auf dem Markt (siehe auch GS 300/430 und GS 450h), das luxuriöse Sportcoupé wurde für das Modelljahr 2008 leicht überarbeitet. … Weiterlesen

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Ford Focus II 1.6 TDCi Econetic

Fahrbericht. Ford Focus 2 1.6 TDCi Econetic Aufgefrischt, Umwelt und Ressourcen schonend Von Petra Grünendahl Seit Herbst 2004 gibt es die zweite Generation von Fords Bestseller Focus (siehe auch Focus II, Focus II ST, Focus II FFV und Focus II … Weiterlesen

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Citroen C5 Tourer HDi 135

Fahrbericht. Citroën C5 Tourer HDi 135 Confort Pariser Chic statt Arbeitshemd Von Petra Grünendahl Eleganter und dynamischer ist er geworden im Design. Filigraner, aber auch markanter wirkt das immer noch kraftvolle Heck. Nach gut sieben Jahren Laufzeit löst seit dem … Weiterlesen

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Lexus IS F

Fahrbericht. Lexus IS F Hochleistungssportwagen auf bürgerlicher Plattform – oder: Der Wolf im Schafspelz! Von Petra Grünendahl Der IS F ist die leistungsstarke Sportwagenversion des IS. Das „F“ im Namen weist auf den Fuji Speedway, Toyotas hauseigene Teststrecke, auf der … Weiterlesen

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Ford Kuga 2.0 TDCi

Fahrbericht. Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium Ein Ford für alle Fälle Von Petra Grünendahl Seit dem 7. Juni steht er beim Händler: der Ford Kuga. Phonetisch erinnert der Kuga an den Cougar, aber mit dem sportlichen Modell hat das SUV … Weiterlesen

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Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear

Fahrbericht. Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear Schweden-Laster Von Petra Grünendahl Als Fünftürer kam der Saab 9-3 im Jahr 1998 auf den Markt, es folgten ein Cabrio und ein Coupe. 2002 wurde das aktuelle Modell vorgestellt, das auf der Epsilon-Plattform des … Weiterlesen

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Nissan Tiida 1.6

Fahrbericht. Nissan Tiida 1.6 Acenta Nissan kehrt in die Kompaktklasse zurück Von Petra Grünendahl Jetzt kommt er doch noch, der Nachfolger des Nissan Almera, der 2006 vom Markt verschwunden war: Tiida ist sein Name, in Japan ist er schon seit … Weiterlesen

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Peugeot 308

Fahrbericht. Peugeot 308 1.6 Sport Pfiffig ist nicht nur die Optik Von Petra Grünendahl Der große Lufteinlass im vorderen Stoßfänger verrät schon aus der Entfernung die Zugehörigkeit zur Löwen-Marke. Mit seinen fast 4,28 m ist er gute 6 cm länger … Weiterlesen

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BMW Mini Clubman

Fahrbericht. Mini Cooper Clubman Vorne mini, hinten maxi Von Petra Grünendahl Der Clubman ist die Kombi-Variante des Mini. Den neuen Mini (von BMW) gibt es seit 2001, zum Modelljahr 2007 unterzog BMW den Mini einem Facelift. Nach dem Cabrio (2004) … Weiterlesen

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Seat Toledo 1.8T FSI

Fahrbericht. Seat Toledo 1.8T FSI Stylance Stufenheck als Fünftürer Von Petra Grünendahl Im Herbst 2004 hat Seat die dritte Generation des Toledo auf den Markt gebracht. Gewaltig unterscheidet er sich im Design von seinen Vorgängern, viertürigen Stufenheck-Limousinen. Ganz so neu … Weiterlesen

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Mitsubishi Colt 1.3

Fahrbericht. Mitsubishi Colt 1.3 Invite Ein Großer unter den Kleinen Von Petra Grünendahl Der Name ist von der amerikanischen Bezeichnung für ein männliches Fohlen abgeleitet und bezeichnet hier das kleinste Modell von Mitsubishi. Der Mitsubishi Colt der aktuellen Generation wurde … Weiterlesen

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Mazda2 II 1.3

Fahrbericht. Mazda2 II 1.3 MZR Independence Kleiner, leichter, pfiffiger Von Petra Grünendahl Die Ecken und Kanten der ersten Generation von 2003 hat der neue Mazda2 verloren, dazu 7 cm an Karosseriehöhe – und damit auch seine etwas Microvan-artige Anmutung seiner … Weiterlesen

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VW T5 Multivan Startline

Testbericht. Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Startline Geräumig und flexibel Von Petra Grünendahl Mit dem Startline hat Volkswagen ein Einstiegsmodell für die Multivan-Familie ins Rennen geschickt, welches auch dem kleineren Geldbeutel erschwinglich sein soll. Billig ist die flexible Großraumlimousine trotzdem … Weiterlesen

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Daihatsu Terios 1.5 Top S

Fahrbericht. Daihatsu Terios 1.5 Top S In der Stadt wie im Gelände gut unterwegs Von Petra Grünendahl Im Jahr 1997 ging der Daihatsu Terios in der ersten Generation als „City-SUV“ (Sports Utility Vehicle) an den Start. Mit seinen 4,08 m … Weiterlesen

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Lexus LS 600h L

Fahrbericht. Lexus LS 600h L Geräumiger und vom Allerfeinsten Von Petra Grünendahl Eine Langversion gibt es nach dem LS 460 (in Nordamerika, Russland und Asien) nun auch vom LS 600h – und den sogar für den europäischen Markt. Seine 12 … Weiterlesen

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Fiat 500 1.2 8V

Fahrbericht. Fiat 500 1.2 8V Lounge Würdiger Nachfolger Von Petra Grünendahl Der Blick aus den vier Augen mit dem breiten Grinsen hat was! Chromapplikationen setzen klassische Akzente. Mit dem neuen 500 reiht sich Fiat in die Riege der Autohersteller ein, … Weiterlesen

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Lexus LS 460

Fahrbericht. Lexus LS 460 Unauffälliger Luxus Von Petra Grünendahl Die LS-Baureihe markierte 1989 das Debüt der Marke Lexus, deren Credo „Streben nach Vollendung“ sich besonders in deren Topmodell verwirklicht, eben jenem LS. Das „LS“ steht für Luxury Sedan, englisch für … Weiterlesen

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Daihatsu Sirion II 1.5 S

Fahrbericht. Daihatsu Sirion 2 Facelift 1.5 S Verfeinert ins neue Modelljahr Von Petra Grünendahl Ein massiverer Kühlergrill und der leicht modifizierte Stoßfänger vorne lassen das Gesicht mit den Klarglasscheinwerfer erwachsener wirken. Mit seinen 3,63 m ist das Topmodell der facegelifteten … Weiterlesen

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Daihatsu Cuore 7

Fahrbericht. Daihatsu Cuore 7 Herzchen wird erwachsen Von Petra Grünendahl Um satte 6 cm hat der neue Cuore gegenüber dem Vorgänger zugelegt, aber er bleibt mit weniger als 3,50 m Karosserielänge (3,47 m) seiner Wagenklasse treu. Und auch in der … Weiterlesen

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Audi A3 Sportback 1.6

Fahrbericht. Audi A3 Sportback 1.6 Gut kombi-niert Von Petra Grünendahl Der A3 Sportback hat vier Türen für die Passagiere, eine Heckklappe hinten mit einem mehr oder weniger geräumigen Laderaum (zumindest ist er größer als beim A3), aber Avant heißt der … Weiterlesen

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