Schlagwort-Archive: Testbericht

Ford Focus II CNG

Publiziert am 1. Dezember 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Ford Focus Style CNG Für ca. 53 Euro Duisburg – Berlin und zurück Von Petra Grünendahl Anfang 2008 wurde die zweite Generation des Ford Focus einem Facelift unterzogen. Zu dem Zeitpunkt kam ein LPG-Focus (Flüssiggas-Antrieb) neu ins Programm, … Weiterlesen →

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Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF

Publiziert am 1. November 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF Ambiente Hochformatiger Familienlaster Von Petra Grünendahl Die Combi-Version des aktuellen Skoda Fabia wurde im vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellt. Seit Anfang 2008 gibt es ihn auf dem deutschen Markt. Auf der … Weiterlesen →

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Brilliance BS4

Publiziert am 1. November 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Brilliance BS4 Nicht wirklich brillant, aber bezahlbar Von Petra Grünendahl Bereits 2007 kam der Brilliance BS4 in China auf den Markt. Seit dem 25. Oktober versucht der chinesische Hersteller, auch in Deutschland Käufer zu gewinnen. Mit 4,65 m … Weiterlesen →

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Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT

Publiziert am 20. Oktober 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT Sauber nageln Von Petra Grünendahl Selbstbewusst und stämmig in seiner Statur kommt dieser Auris daher: Dachspoiler, Front- und Heckschürze, Doppelrohr-Auspuff, Seitenschweller sowie schicke 17-Zoll-Leichtmetallräder sind die Zutaten, mit denen Toyota Motorsport … Weiterlesen →

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Kia Cee’d 1.6 EX

Publiziert am 1. September 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Kia Cee’d 1.6 EX Ein Koreaner nur für Europäer Von Petra Grünendahl Klare Linien und ein schnörkelloses Design kennzeichnen den Kia Cee’d. Leicht sportlich wirkt er mit den kurzen Überhängen, ansprechend, aber nicht wirklich aufregend. Mit seinen 4,24 … Weiterlesen →

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Ford Focus II LPG

Publiziert am 1. September 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Ford Focus / Focus Turnier LPG Der Focus gibt flüssig Gas Von Petra Grünendahl Mit dem Facelift der zweiten Generation Anfang dieses Jahres kam der Ford Focus (im Test war er schon zum Marktstart 2004 sowie als Flexi … Weiterlesen →

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Lexus GS 460

Publiziert am 1. August 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Lexus GS 460 Noch etwas mehr Feinschliff Von Petra Grünendahl Seit 2005 ist die aktuelle dritte Generation der GS-Baureihe auf dem Markt (siehe auch GS 300/430 und GS 450h), das luxuriöse Sportcoupé wurde für das Modelljahr 2008 leicht … Weiterlesen →

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Ford Focus II 1.6 TDCi Econetic

Publiziert am 1. August 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Ford Focus 2 1.6 TDCi Econetic Aufgefrischt, Umwelt und Ressourcen schonend Von Petra Grünendahl Seit Herbst 2004 gibt es die zweite Generation von Fords Bestseller Focus (siehe auch Focus II, Focus II ST, Focus II FFV und Focus … Weiterlesen →

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Citroen C5 Tourer HDi 135

Publiziert am 1. August 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Citroën C5 Tourer HDi 135 Confort Pariser Chic statt Arbeitshemd Von Petra Grünendahl Eleganter und dynamischer ist er geworden im Design. Filigraner, aber auch markanter wirkt das immer noch kraftvolle Heck. Nach gut sieben Jahren Laufzeit löst seit … Weiterlesen →

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Lexus IS F

Publiziert am 1. Juli 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Lexus IS F Hochleistungssportwagen auf bürgerlicher Plattform – oder: Der Wolf im Schafspelz! Von Petra Grünendahl Der IS F ist die leistungsstarke Sportwagenversion des IS. Das „F“ im Namen weist auf den Fuji Speedway, Toyotas hauseigene Teststrecke, auf … Weiterlesen →

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Ford Kuga 2.0 TDCi

Publiziert am 1. Juli 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium Ein Ford für alle Fälle Von Petra Grünendahl Seit dem 7. Juni steht er beim Händler: der Ford Kuga. Phonetisch erinnert der Kuga an den Cougar, aber mit dem sportlichen Modell hat das … Weiterlesen →

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Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear

Publiziert am 1. Juni 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear Schweden-Laster Von Petra Grünendahl Als Fünftürer kam der Saab 9-3 im Jahr 1998 auf den Markt, es folgten ein Cabrio und ein Coupe. 2002 wurde das aktuelle Modell vorgestellt, das auf der Epsilon-Plattform … Weiterlesen →

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Nissan Tiida 1.6

Publiziert am 1. Juni 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Nissan Tiida 1.6 Acenta Nissan kehrt in die Kompaktklasse zurück Von Petra Grünendahl Jetzt kommt er doch noch, der Nachfolger des Nissan Almera, der 2006 vom Markt verschwunden war: Tiida ist sein Name, in Japan ist er schon … Weiterlesen →

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Peugeot 308

Publiziert am 1. Mai 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Peugeot 308 1.6 Sport Pfiffig ist nicht nur die Optik Von Petra Grünendahl Der große Lufteinlass im vorderen Stoßfänger verrät schon aus der Entfernung die Zugehörigkeit zur Löwen-Marke. Mit seinen fast 4,28 m ist er gute 6 cm … Weiterlesen →

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BMW Mini Clubman

Publiziert am 1. Mai 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Mini Cooper Clubman Vorne mini, hinten maxi Von Petra Grünendahl Der Clubman ist die Kombi-Variante des Mini. Den neuen Mini (von BMW) gibt es seit 2001, zum Modelljahr 2007 unterzog BMW den Mini einem Facelift. Nach dem Cabrio … Weiterlesen →

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Seat Toledo 1.8T FSI

Publiziert am 1. April 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Seat Toledo 1.8T FSI Stylance Stufenheck als Fünftürer Von Petra Grünendahl Im Herbst 2004 hat Seat die dritte Generation des Toledo auf den Markt gebracht. Gewaltig unterscheidet er sich im Design von seinen Vorgängern, viertürigen Stufenheck-Limousinen. Ganz so … Weiterlesen →

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Mitsubishi Colt 1.3

Publiziert am 1. April 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Mitsubishi Colt 1.3 Invite Ein Großer unter den Kleinen Von Petra Grünendahl Der Name ist von der amerikanischen Bezeichnung für ein männliches Fohlen abgeleitet und bezeichnet hier das kleinste Modell von Mitsubishi. Der Mitsubishi Colt der aktuellen Generation … Weiterlesen →

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Mazda2 II 1.3

Publiziert am 1. April 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Mazda2 II 1.3 MZR Independence Kleiner, leichter, pfiffiger Von Petra Grünendahl Die Ecken und Kanten der ersten Generation von 2003 hat der neue Mazda2 verloren, dazu 7 cm an Karosseriehöhe – und damit auch seine etwas Microvan-artige Anmutung … Weiterlesen →

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VW T5 Multivan Startline

Publiziert am 1. März 2008 von Petra Grünendahl

  Testbericht. Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI Startline Geräumig und flexibel Von Petra Grünendahl Mit dem Startline hat Volkswagen ein Einstiegsmodell für die Multivan-Familie ins Rennen geschickt, welches auch dem kleineren Geldbeutel erschwinglich sein soll. Billig ist die flexible Großraumlimousine … Weiterlesen →

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Daihatsu Terios 1.5 Top S

Publiziert am 1. März 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Daihatsu Terios 1.5 Top S In der Stadt wie im Gelände gut unterwegs Von Petra Grünendahl Im Jahr 1997 ging der Daihatsu Terios in der ersten Generation als „City-SUV“ (Sports Utility Vehicle) an den Start. Mit seinen 4,08 … Weiterlesen →

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Lexus LS 600h L

Publiziert am 1. Februar 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Lexus LS 600h L Geräumiger und vom Allerfeinsten Von Petra Grünendahl Eine Langversion gibt es nach dem LS 460 (in Nordamerika, Russland und Asien) nun auch vom LS 600h – und den sogar für den europäischen Markt. Seine … Weiterlesen →

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Fiat 500 1.2 8V

Publiziert am 1. Februar 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Fiat 500 1.2 8V Lounge Würdiger Nachfolger Von Petra Grünendahl Der Blick aus den vier Augen mit dem breiten Grinsen hat was! Chromapplikationen setzen klassische Akzente. Mit dem neuen 500 reiht sich Fiat in die Riege der Autohersteller … Weiterlesen →

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Lexus LS 460

Publiziert am 1. Januar 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Lexus LS 460 Unauffälliger Luxus Von Petra Grünendahl Die LS-Baureihe markierte 1989 das Debüt der Marke Lexus, deren Credo „Streben nach Vollendung“ sich besonders in deren Topmodell verwirklicht, eben jenem LS. Das „LS“ steht für Luxury Sedan, englisch … Weiterlesen →

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Daihatsu Sirion II 1.5 S

Publiziert am 1. Januar 2008 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Daihatsu Sirion 2 Facelift 1.5 S Verfeinert ins neue Modelljahr Von Petra Grünendahl Ein massiverer Kühlergrill und der leicht modifizierte Stoßfänger vorne lassen das Gesicht mit den Klarglasscheinwerfer erwachsener wirken. Mit seinen 3,63 m ist das Topmodell der … Weiterlesen →

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Daihatsu Cuore 7

Publiziert am 1. Dezember 2007 von Petra Grünendahl

  Fahrbericht. Daihatsu Cuore 7 Herzchen wird erwachsen Von Petra Grünendahl Um satte 6 cm hat der neue Cuore gegenüber dem Vorgänger zugelegt, aber er bleibt mit weniger als 3,50 m Karosserielänge (3,47 m) seiner Wagenklasse treu. Und auch in … Weiterlesen →

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