Schlagwort-Archive: Testbericht

Audi A6 IV 3.0 TDI

Fahrbericht. Audi A6 IV 3.0 TDI Big Business Von Petra Grünendahl Zeitlos elegant und souverän sind die Linien des neuen Audi A6. Seit dem Frühjahr steht die vierte Generation beim Händler. Seit 1994 (und einem Facelift) heißt Audis obere Mittelklasse … Weiterlesen

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Renault Wind TCe100

Fahrbericht. Renault Wind TCe100 Night&Day Der seinem Namen Ehre macht Von Petra Grünendahl Wenn man es genau nimmt, ist der Renault Wind eher ein Targa als ein Cabrio. Renault bezeichnet ihn als Coupé-Roadster. Das Hardtop ist elektrisch versenkbar und innerhalb … Weiterlesen

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Honda Accord 8 (Facelift) 2.2 i-DTEC 180

Fahrbericht. Honda Accord 8 Tourer 2.2 i-DTEC Executive (Facelift) Sportlich angehauchter Vertreter Von Petra Grünendahl Optischen Feinschliff hat Honda seiner Mittelklasse Accord (Marktstart 2008) zum neuen Modelljahr gegönnt: Die Frontpartie setzt sportliche Akzente mit feiner konturierten Frontscheinwerfern, modifizierten Stoßfängern, stärker … Weiterlesen

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Renault Grand Scenic Energy cDi 130

Fahrbericht. Renault Grand Scénic Bose Edition Energy cDi 130 Start&Stop Große Klappe, kleiner Verbrauch Von Petra Grünendahl Ihren kompakten Vans Scénic und Grand Scénic spendierte Renault jetzt als ersten Modellreihen den neu entwickelten 1,6-Liter-Dieselmotor Energy dCi 130 mit 130 PS. … Weiterlesen

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Nissan Juke 1.6

Fahrbericht. Nissan Juke 1.6 Visia Sportlicher Urban Cowboy Von Petra Grünendahl Massiv wirken Unterbau und Karosserie. Fast filigran sitzt darauf die Kuppel von Dach und Fenstern, die durchaus einen Eindruck davon vermittelt, dass wir es hier nicht mit einem Fahrzeug … Weiterlesen

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VW Golf VI 1.4 TSI

Fahrbericht. Volkswagen Golf VI 1.4 TSI Comfortline Behutsame Weiterentwicklung Von Petra Grünendahl Ein Golf ist ein Golf ist ein Golf … bleibt ein Golf. Wenig revolutionär hat sich die Karosserie im Laufe der Generationen entwickelt. Behutsam wurde er an den … Weiterlesen

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Honda Jazz Hybrid 1.3 IMA Elegance

Fahrbericht. Honda Jazz Hybrid Hochflexibler Öko-Floh Von Petra Grünendahl Seine Weltpremiere feierte er im Herbst 2010 in Paris, seit diesem Frühjahr ist er auf dem Markt: Der Honda Jazz mit Hybrid-Antrieb. Er ist der kleinste Hybrid auf dem Markt und … Weiterlesen

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Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (Facelift)

Fahrbericht. Skoda Octavia 2 Combi 1.8 TSI Ambiente (Facelift) Tscheche mit solider VW-Technik Von Petra Grünendahl Die groß dimensionierten Lufteinlässe vorne verraten Selbstbewusstsein. Das rundliche Heck steht zeigt die elegante Seite des Skoda Octavia Kombi – oder vielmehr „Combi“, wie … Weiterlesen

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Nissan Qashqai 1.6 (Facelift)

Fahrbericht.Nissan Qashqai 1.6 Visia (Facelift) Für den Großstadt-Dschungel Von Petra Grünendahl An den Namen Qashqai (sprich: Kasch-Kai) haben sich die Autokäufer mittlerweile wohl gewöhnt, hat er sich doch zu einem Erfolgsmodell für den japanischen Hersteller Nissan entwickelt. Das Modell, das … Weiterlesen

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Seat Alhambra II 2.0 TSI Style

Fahrbericht. Seat Alhambra II 2.0 FSI DSG Style Frischer Wind im Segment der Familienvans Von Petra Grünendahl Das Neue im neuen Seat Alhambra offenbart sich eher unter dem Blechkleid. Von außen hat sich eigentlich eher nur minimal was getan. Gut, … Weiterlesen

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Ford S-Max 2.0 EcoBoost

Fahrbericht. Ford S-Max 2.0 EcoBoost Titanium (2010er Facelift) Sportlich und geräumig Von Petra Grünendahl Der Ford S-Max ist der sportliche angehauchte Bruder des Familienvan Galaxy, den Ford in zweiter Generation im Alleingang auf die Räder gestellt hatte. Die erste Generation … Weiterlesen

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Suzuki Swift 4 1.3 DDiS

Fahrbericht. Suzuki Swift 4 1.3 DDiS Club Klein und pfiffig Von Petra Grünendahl Obwohl der Neue knappe 15 cm länger ist als der Alte, gehört der neue Suzuki Swift immer noch in die Kategorie Kleinwagen: Mit seinen 3,85 m ist … Weiterlesen

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Opel Agila B

Fahrbericht. Opel Agila B 1.2 EcoFlex Edition Gewachsen und gereift Von Petra Grünendahl Noch einen Tick sauberer ist der Opel Agila der zweiten Generation mit dem stärkeren Motor geworden. Die EcoFlex-Philosophie der Rüsselsheimer machte auch vor dem 94 PS starken … Weiterlesen

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Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC

Fahrbericht. Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC Invite Ein Kleiner für Asphalt-Cowboys Von Petra Grünendahl Stämmig und stattlich, aber nicht übermäßig riesig kommt Mitsubishis Einsteiger-SUV (Sports Utility Vehicle) daher. Mit seiner Karosserielänge von 4,30 m ist er deutlich kompakter als der nächstgrößere … Weiterlesen

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Audi A1 1.2 TFSI

Fahrbericht. Audi A1 1-2 TFSI Ambition Fein, sportlich und teuer Von Petra Grünendahl Mit seinem A1 spielt Audi jetzt auch wieder in der Kleinwagenklasse mit. Knappe 12 cm ist er größer als der A2 war. Er ist deutlich dynamischer gezeichnet, … Weiterlesen

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Toyota RAV4 III (Facelift) 2.0 Valvematic

Fahrbericht. Toyota RAV4 III (Facelift) 2010 2.0 Valvematic Life Neues Gesicht, sparsamere Motoren Von Petra Grünendahl Markanter gestaltet ist der jetzt breitere Kühlergrill mit der verchromten Querleiste zwischen den ebenfalls neu gestalteten Scheinwerfergehäusen mit Projektionsleuchten. Neu gezeichnet wurde auch die … Weiterlesen

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Honda CR-V III (Facelift) 2.2 i-DTEC

Fahrbericht. Honda CR-V III Facelift 2010 2.2 i-DTEC Executive Mehr Komfort auch dank neuer Automatik Von Petra Grünendahl Mit aufgehübschter Front- und Heckpartie, neu gestalteten Stoßfängern und überarbeitetem Kühlergrill, verfeinertem Interieur, verbesserter Technik und umfangreicherer Ausstattung präsentierte Honda sein Kompakt-SUV … Weiterlesen

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Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium

Fahrbericht. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Familientauglich sportlich unterwegs Von Petra Grünendahl Mit dem Grand C-Max bringt Ford neben dem kompakteren C-Max (als Nachfolger des Focus C-Max) eine zweite, sehr eigenständige Variante für seine C-Max-Baureihe auf den Markt. Anfang … Weiterlesen

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Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium

Fahrbericht. Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium Kompakt, handlich und sportlich Von Petra Grünendahl Anfang Dezember bringt Ford die erste Baureihe auf der neuen C-Segment-Plattform auf den Markt. Der C-Max und der Grand C-Max teilen sich die Plattform mit dem … Weiterlesen

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Opel Meriva B 1.4 EcoFlex

Fahrbericht. Opel Meriva B 1.4 EcoFlex Edition Erwachsen geworden Von Petra Grünendahl Peppiger ist er geworden, frischer wirkt sein Design. Und um 25 cm ist er gewachsen im Vergleich zum eher braven Vorgänger: Opels neuer Meriva ist 4,29 m lang. … Weiterlesen

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