Schlagwort-Archive: Autotest

Smart Fortwo 2 Coupé

Fahrbericht. Smart Fortwo 2 Coupé Verspielt war gestern Von Petra Grünendahl Fast 20 cm länger und 4,3 cm breiter ist die zweite Generation des Kleinstwagens Smart Fortwo. Aussehen tut der neue Fortwo fast aus wie der Alte (1998-2007), obwohl 90 … Weiterlesen

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Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI

Fahrbericht. Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI Mehr Lifestlye als Laster Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,70 m Karosserielänge ist der Audi A4 Avant der dritten Generation gut 11 cm länger als sein Vorgänger. Optisch erinnert er ein wenig an … Weiterlesen

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Peugeot 207

Fahrbericht. Peugeot 207 Tendance 75 Geschärfte Optik Von Petra Grünendahl Ein schärferes Profil bekam der Peugeot 207 mit dem Facelift. Die leicht überarbeitete Front lässt ihn energischer und dynamischer wirken. Akzente setzen auch die neuen LED-Rückleuchten. Pfiffig war er ja … Weiterlesen

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Jaguar XF 3.0 V6D S

Fahrbericht. Jaguar XF 3.0 V6D S Jaguar wetzt die Krallen in der oberen Mittelklasse Von Petra Grünendahl Markant ist die Front mit dem klassischen chromumrandeten Kühlergrill, groß dimensionierten Lufteinlässen und bis in die vorderen Kotflügel reichende einteilige Klarglas-Scheinwerfergehäuse. Je zwei … Weiterlesen

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VW Scirocco III 1.4 TSI

Fahrbericht. Volkswagen Scirocco III 1.4 TSI Wolfsburg lässt’s krachen Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Scirocco – es ist der Dritte dieses Namens – bietet Volkswagen nach langer Abstinenz wieder ein Sportcoupé an: 40 Zentimeter länger als der erste, deutlich … Weiterlesen

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Audi A5 Sportback 2.0 TDI

Fahrbericht. Audi A5 Sportback 2.0 TDI Fesch und praktisch Von Petra Grünendahl Beim Audi A5 steht die Bezeichnung „Sportback“ für ein Fließheck (ähnlich wie beim Mitsubishi Lancer Sportback). Noch 2007, beim A3 Sportback, bezeichnete sie bei den Ingolstädtern eher eine … Weiterlesen

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Toyota iQ+

Fahrbericht. Toyota iQ+ 1.0 VVT-i Multidrive Smarter kleiner Japaner Von Petra Grünendahl „Ist das ein Smart?“ wurde ich gefragt, nachdem ich den Wagen eingeparkt hatte. Nein, ganz schön smart ist er ja, aber kein Smart! Etwa 50 cm länger als … Weiterlesen

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Mazda2 1.6 MZ-CD

Fahrbericht. Mazda2 II 1.6 MZ-CD Dynamic Flotter kleiner Kurvenräuber Von Petra Grünendahl Mit dem neuen 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel mit 90 PS fährt die pfiffig gestaltete zweite Generation des Mazda2 seit dem Frühsommer 2009 vor. Den Mazda2 1.3 MZR hatten wir schon im … Weiterlesen

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Mercedes E-Klasse W212

Fahrbericht. Mercedes- Benz E-Klasse (W212) Ein Hauch von Luxusklasse Von Petra Grünendahl Sein sympathisches Vieraugengesicht hat die E-Klasse von Mercedes mit der Modellreihe W212 abgelegt. Durch die neuen Scheinwerfer wirkt die Front kantiger, um nicht zu sagen: markanter. Zeitlos elegant … Weiterlesen

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Mitsubishi Lancer Sportback 1.8

Fahrbericht. Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense Große Klappe Von Petra Grünendahl Sportback als Bezeichnung für eine Karosserievariante tauchte erstmals bei Audi im Jahr 2007 auf. Der A3 Sportback ist die fünftürige Variante des A3, die Karosserieform geht in Richtung Kombi. … Weiterlesen

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Mazda MX-5 III 1.8

Fahrbericht. Mazda MX-5 III Facelift 1.8 MZR Zwanzig Jahre Kult Von Petra Grünendahl Als der MX-5 vor 20 Jahren das Licht der Welt erblickte, war der klassische Roadster eigentlich so gut wie tot. Verschärfte Sicherheitsanforderungen hatten ihn aus den Modellprogrammen … Weiterlesen

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Ford Mondeo III Turnier 2.0 TDCi

Testbericht.Ford Mondeo 3 Turnier 2.0 TDCi Besser ankommen Von Petra Grünendahl Mit seinen Gardemaßen von 4,83 m Länge beim Kombi (Limousine 4,84 m, Fließheck 4,78 m) und einem Radstand von 2,85 m übertrifft er nicht nur das einstige Flaggschiff von … Weiterlesen

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Lancia Delta III

Testbericht. Lancia Delta 3 1.6 MultiJet Oro Bella Italia Von Petra Grünendahl Optisch hat Lancia mit dem Delta wieder ein Schmuckstück auf die Räder gestellt. Die markante Front trägt das Familiengesicht und findet sich in ähnlicher Form in Ypsilon, Musa, … Weiterlesen

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Mazda6 II Sport

Fahrbericht. Mazda6 II Sport 2.2 MZR-CD Dynamic Sportliche Dynamik in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Mazda6 folgten die Japaner der Designlinie, die sie zuvor mit dem Mazda2 eingeschlagen hatten: deutlich ausdrucksstärker und dynamischer ist die Karosserie gezeichnet, … Weiterlesen

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Ford Fiesta IV 1.6 TCDi

Fahrbericht. Ford Fiesta 4 1.6 TDCi Titanium Gereift, aber immer noch jugendlich frisch Von Petra Grünendahl Vom braven ersten Fiesta trennen den Neuen Welten: Pfiffig im Design, erwachsen in der Ausstattung, aber immer noch jugendlich in der Wirkung – mit … Weiterlesen

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Mazda3 II

Fahrbericht. Mazda3 II Prime-Line Würdiger Nachfolger Von Petra Grünendahl Altbestände gibt es – „Abwrackprämie“ sei Dank – vom Modell der ersten Generation keine mehr. Am 6. Juni 2009 steht der neue Mazda3 bei den Händlern. Es ist die zweite Generation … Weiterlesen

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Ford Ka II 1.3 TDCi

Fahrbericht.Ford Ka 2 1.3 TDCi Titanium Voller Dynamik in die zweite Generation Von Petra Grünendahl Im Jahr 1996 erblickten seine spitzen Scheinwerfer erstmals die Straßen dieser Welt. Fords „New Edge Design“ erlebte mit dem Ka seine Premiere, wurde weltweit mit … Weiterlesen

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Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM

Testbericht. Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM Turismo Ein Original aus dem Centro Stile Von Petra Grünendahl Schnuckelig sieht er aus, der Alfa Romeo MiTo. Von vorne bis hinten ist er pfiffig gestaltet, das kommt vor allem mit roter Lackierung (Rosso … Weiterlesen

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Honda Civic 8 (Facelift) 1.8

Fahrbericht. Honda Civic 8 Facelift 1.4 Automatik Überarbeitet und aufgefrischt Von Petra Grünendahl Seit Führjahr 2006 ist der Honda Civic der achten Generation auf dem Markt, seit 2007 gibt es die dreitürigen Varianten Type S und Type R. Zum Modelljahr … Weiterlesen

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Honda Jazz III 1.4 Elegance

Fahrbericht. Honda Jazz 3 1.4 Elegance Ein Stadtfloh wird erwachsener Von Petra Grünendahl Genau genommen ist die aktuelle Generation von Hondas Kleinwagen Jazz die dritte. Einen Kleinwagen dieses Namens hatte es nämlich schon in den 80er Jahren (1984-86) auch in … Weiterlesen

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Seat Ibiza SC Sport 1.4

Fahrbericht. Seat Ibiza SC Sport 1.4 Temperamentvoll und dynamisch Von Petra Grünendahl Seit 1984 baut Seat einen Kleinwagen namens Ibiza. Der erste Ibiza basierte auf dem Fiat 127, Ritmo bzw. Regata. Schon die zweite Generation, die 1993 auf den Markt … Weiterlesen

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Chrysler 300C 5.7 HEMI V8

Kurztest. Chrysler 300C 5.7 HEMI V8 Markante Erscheinung! Von Friedhelm Holleczek und Petra Grünendahl Chrysler hatte im Jahr 2004 sein imposantes Flagschiff technisch vollkommen umgekrempelt und ein neues Modell auf die Räder gestellt. Leichte optische Retuschen und technische Verbesserungen zum … Weiterlesen

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Honda Accord 8 2.2 i-DTEC

Fahrbericht. Honda Accord 8 2.2 i-DTEC Executive Präsenz zeigen in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Dynamischer, sportlicher und ausdruckstärker als der Vorgänger ist er im Design. Markant ist der üppig verchromte Kühlergrill, das zeugt von Selbstbewusstsein. Seit dem 7. Juni … Weiterlesen

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Subaru Legacy Kombi 2.0D Active

Fahrbericht. Subaru Legacy Kombi 2.0D Active Sehr kultiviert nageln Von Petra Grünendahl Der Subaru Legacy ist seit 1989 auf dem Markt. Seit 2004 gibt es die vierte Generation, seit diesem Jahr sogar mit einem Dieselmotor. Mit Facelift im Jahr 2007 … Weiterlesen

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Ford Focus

Ford Focus 2 Ford Focus CNG (12/2008) Ford Focus 1.6 TDCi Econetic (10/2008) Ford Focus LPG (9/2008) Ford Focus CC 2.0 TDCi (12/2006) Ford Focus 2 FFV (11/2006) Ford Focus 2 ST (8/2006) Ford Focus 2 (11/2004)

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Ford Focus II CNG

Fahrbericht. Ford Focus Style CNG Für ca. 53 Euro Duisburg – Berlin und zurück Von Petra Grünendahl Anfang 2008 wurde die zweite Generation des Ford Focus einem Facelift unterzogen. Zu dem Zeitpunkt kam ein LPG-Focus (Flüssiggas-Antrieb) neu ins Programm, einen … Weiterlesen

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Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF

Fahrbericht. Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PDF Ambiente Hochformatiger Familienlaster Von Petra Grünendahl Die Combi-Version des aktuellen Skoda Fabia wurde im vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellt. Seit Anfang 2008 gibt es ihn auf dem deutschen Markt. Auf der aktuellen … Weiterlesen

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Brilliance BS4

Fahrbericht. Brilliance BS4 Nicht wirklich brillant, aber bezahlbar Von Petra Grünendahl Bereits 2007 kam der Brilliance BS4 in China auf den Markt. Seit dem 25. Oktober versucht der chinesische Hersteller, auch in Deutschland Käufer zu gewinnen. Mit 4,65 m Karosserielänge … Weiterlesen

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Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT

Fahrbericht. Toyota Auris 2.0 D-4D und 2.2 D-CAT Sauber nageln Von Petra Grünendahl Selbstbewusst und stämmig in seiner Statur kommt dieser Auris daher: Dachspoiler, Front- und Heckschürze, Doppelrohr-Auspuff, Seitenschweller sowie schicke 17-Zoll-Leichtmetallräder sind die Zutaten, mit denen Toyota Motorsport den … Weiterlesen

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Kia Cee’d 1.6 EX

Fahrbericht. Kia Cee’d 1.6 EX Ein Koreaner nur für Europäer Von Petra Grünendahl Klare Linien und ein schnörkelloses Design kennzeichnen den Kia Cee’d. Leicht sportlich wirkt er mit den kurzen Überhängen, ansprechend, aber nicht wirklich aufregend. Mit seinen 4,24 m … Weiterlesen

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Ford Focus II LPG

Fahrbericht. Ford Focus / Focus Turnier LPG Der Focus gibt flüssig Gas Von Petra Grünendahl Mit dem Facelift der zweiten Generation Anfang dieses Jahres kam der Ford Focus (im Test war er schon zum Marktstart 2004 sowie als Flexi Fuel … Weiterlesen

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Lexus GS 460

Fahrbericht. Lexus GS 460 Noch etwas mehr Feinschliff Von Petra Grünendahl Seit 2005 ist die aktuelle dritte Generation der GS-Baureihe auf dem Markt (siehe auch GS 300/430 und GS 450h), das luxuriöse Sportcoupé wurde für das Modelljahr 2008 leicht überarbeitet. … Weiterlesen

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Ford Focus II 1.6 TDCi Econetic

Fahrbericht. Ford Focus 2 1.6 TDCi Econetic Aufgefrischt, Umwelt und Ressourcen schonend Von Petra Grünendahl Seit Herbst 2004 gibt es die zweite Generation von Fords Bestseller Focus (siehe auch Focus II, Focus II ST, Focus II FFV und Focus II … Weiterlesen

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Citroen C5 Tourer HDi 135

Fahrbericht. Citroën C5 Tourer HDi 135 Confort Pariser Chic statt Arbeitshemd Von Petra Grünendahl Eleganter und dynamischer ist er geworden im Design. Filigraner, aber auch markanter wirkt das immer noch kraftvolle Heck. Nach gut sieben Jahren Laufzeit löst seit dem … Weiterlesen

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Lexus IS F

Fahrbericht. Lexus IS F Hochleistungssportwagen auf bürgerlicher Plattform – oder: Der Wolf im Schafspelz! Von Petra Grünendahl Der IS F ist die leistungsstarke Sportwagenversion des IS. Das „F“ im Namen weist auf den Fuji Speedway, Toyotas hauseigene Teststrecke, auf der … Weiterlesen

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Ford Kuga 2.0 TDCi

Fahrbericht. Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium Ein Ford für alle Fälle Von Petra Grünendahl Seit dem 7. Juni steht er beim Händler: der Ford Kuga. Phonetisch erinnert der Kuga an den Cougar, aber mit dem sportlichen Modell hat das SUV … Weiterlesen

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Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear

Fahrbericht. Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear Schweden-Laster Von Petra Grünendahl Als Fünftürer kam der Saab 9-3 im Jahr 1998 auf den Markt, es folgten ein Cabrio und ein Coupe. 2002 wurde das aktuelle Modell vorgestellt, das auf der Epsilon-Plattform des … Weiterlesen

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Nissan Tiida 1.6

Fahrbericht. Nissan Tiida 1.6 Acenta Nissan kehrt in die Kompaktklasse zurück Von Petra Grünendahl Jetzt kommt er doch noch, der Nachfolger des Nissan Almera, der 2006 vom Markt verschwunden war: Tiida ist sein Name, in Japan ist er schon seit … Weiterlesen

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