Autotests von A bis Z
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Seiten
- Autotests von A bis Z
- Tuning-Fahrzeuge
- Magazin
- Servicethemen & Ratgeber
- Sicherheit, Unfallforschung & Crashtests
- VW-Veredelung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Schlagwort-Archive: Autotest
Suzuki Swift 4 1.3 DDiS
Fahrbericht. Suzuki Swift 4 1.3 DDiS Club Klein und pfiffig Von Petra Grünendahl Obwohl der Neue knappe 15 cm länger ist als der Alte, gehört der neue Suzuki Swift immer noch in die Kategorie Kleinwagen: Mit seinen 3,85 m ist … Weiterlesen
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Opel Agila B
Fahrbericht. Opel Agila B 1.2 EcoFlex Edition Gewachsen und gereift Von Petra Grünendahl Noch einen Tick sauberer ist der Opel Agila der zweiten Generation mit dem stärkeren Motor geworden. Die EcoFlex-Philosophie der Rüsselsheimer machte auch vor dem 94 PS starken … Weiterlesen
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Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Fahrbericht. Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC Invite Ein Kleiner für Asphalt-Cowboys Von Petra Grünendahl Stämmig und stattlich, aber nicht übermäßig riesig kommt Mitsubishis Einsteiger-SUV (Sports Utility Vehicle) daher. Mit seiner Karosserielänge von 4,30 m ist er deutlich kompakter als der nächstgrößere … Weiterlesen
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Audi A1 1.2 TFSI
Fahrbericht. Audi A1 1-2 TFSI Ambition Fein, sportlich und teuer Von Petra Grünendahl Mit seinem A1 spielt Audi jetzt auch wieder in der Kleinwagenklasse mit. Knappe 12 cm ist er größer als der A2 war. Er ist deutlich dynamischer gezeichnet, … Weiterlesen
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Toyota RAV4 III (Facelift) 2.0 Valvematic
Fahrbericht. Toyota RAV4 III (Facelift) 2010 2.0 Valvematic Life Neues Gesicht, sparsamere Motoren Von Petra Grünendahl Markanter gestaltet ist der jetzt breitere Kühlergrill mit der verchromten Querleiste zwischen den ebenfalls neu gestalteten Scheinwerfergehäusen mit Projektionsleuchten. Neu gezeichnet wurde auch die … Weiterlesen
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Honda CR-V III (Facelift) 2.2 i-DTEC
Fahrbericht. Honda CR-V III Facelift 2010 2.2 i-DTEC Executive Mehr Komfort auch dank neuer Automatik Von Petra Grünendahl Mit aufgehübschter Front- und Heckpartie, neu gestalteten Stoßfängern und überarbeitetem Kühlergrill, verfeinertem Interieur, verbesserter Technik und umfangreicherer Ausstattung präsentierte Honda sein Kompakt-SUV … Weiterlesen
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Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium
Fahrbericht. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Familientauglich sportlich unterwegs Von Petra Grünendahl Mit dem Grand C-Max bringt Ford neben dem kompakteren C-Max (als Nachfolger des Focus C-Max) eine zweite, sehr eigenständige Variante für seine C-Max-Baureihe auf den Markt. Anfang … Weiterlesen
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Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium
Fahrbericht. Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium Kompakt, handlich und sportlich Von Petra Grünendahl Anfang Dezember bringt Ford die erste Baureihe auf der neuen C-Segment-Plattform auf den Markt. Der C-Max und der Grand C-Max teilen sich die Plattform mit dem … Weiterlesen
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Opel Meriva B 1.4 EcoFlex
Fahrbericht. Opel Meriva B 1.4 EcoFlex Edition Erwachsen geworden Von Petra Grünendahl Peppiger ist er geworden, frischer wirkt sein Design. Und um 25 cm ist er gewachsen im Vergleich zum eher braven Vorgänger: Opels neuer Meriva ist 4,29 m lang. … Weiterlesen
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BMW X1 xDrive20d
Fahrbericht. BMW X1 xDrive20d Kompakt und sportlich – auch fürs Gelände? Von Petra Grünendahl Massiv, aber dynamisch wirkt die Karosserie von BMWs kompaktem SUV (Sports Utility Vehicle) mit Namen X1. Von der markanten Front mit der lang gezogenen Motorhaube bis … Weiterlesen
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Suzuki Alto
Fahrbericht. Suzuki Alto 1.0 Club Klein und handlich Von Petra Grünendahl Jugendlich und freundlich wirkt der Suzuki Alto. Ein zeitgemäßes Gesicht hat der japanische Hersteller seiner kleinsten Baureihe spendiert. Darüber hinaus punktet der Alto mit sehr kompakten Maßen und einem … Weiterlesen
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Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo
Fahrbericht. Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo Edition EcoFlex Ich geb‘ Gas! Ich hab‘ Spaß! Von Petra Grünendahl Sparsame Benzinmotoren bauen konnte Opel schon immer. „Ecotec“ hieß seit den Neunziger Jahren das Zauberwort, das nicht nur für minimale Fahrbedürfnisse (wie … Weiterlesen
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex
Testbericht. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex Edition Geräumig, praktisch, sparsam Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,91 m Karosserielänge ist der Insignia Sports Tourer schon eine beeindruckende Erscheinung. Der Sports Tourer ist 8 cm länger als Stufen- oder Fließheck … Weiterlesen
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Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury
Fahrbericht. Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury Eine Wildkatze wetzt ihre Krallen Von Petra Grünendahl Der Jaguar ist die größte Katze des amerikanischen Doppelkontinents und sieht in ihrer Fellzeichnung dem Leoparden der Alten Welt ähnlich. Der Begriff bezeichnet eine Raub- … Weiterlesen
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Honda Insight
Testbericht. Honda Insight 1.3i DSI VTEC IMA Elegance Mit elektrischer Hilfe sparsam unterwegs Von Petra Grünendahl Flach liegt der Honda Insight auf der Straße mit eine Karosseriehöhe von 1,43 m. Als Fünftürer ist er aerodynamisch gezeichnet mit einer Heckklappe, die … Weiterlesen
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Toyota Avensis 3 Combi 2.2 D-4D
Fahrbericht. Toyota Avensis 3 Combi 2.2 D-4D Edition Dynamisch, praktisch, gut Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Sondermodell Edition will Toyota Käufern des Avensis ein interessantes Angebot machen. Die Ende 2008 präsentierte dritte Generation ist seit Anfang 2009 auf dem … Weiterlesen
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Opel Astra J EcoFlex 1.3 CDTI
Fahrbericht. Opel Astra J 1.3 CDTI Edition EcoFlex Sparsamer Stern aus Rüsselsheim Von Petra Grünendahl Auf der letzten IAA wurde der neue Astra vorgestellt. Behutsam wurden Karosserie und Design weiterentwickelt. Frischer wirkt er, und einen Hauch athletischer. Bislang ist nur … Weiterlesen
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Ford Focus II RS500
Fahrbericht. Ford Focus 2 RS500 Don Krawallo mit einem Schuss mehr … Von Petra Grünendahl Auf der AMI in Leipzig feierte er in diesem Frühjahr seine Premiere. Mit dem RS500 legt Ford kurz vor Auslaufen seines Kompaktklasse-Bestsellers – die dritte … Weiterlesen
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Honda CR-Z 1.5 Hybrid GT
Fahrbericht. Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Hybrid GT Sauber flott unterwegs Von Petra Grünendahl Schnittig ist der CR-Z von Honda gezeichnet. Eine flache Motorhaube, die ansteigende Gürtellinie und die sanft abfallende Dachlinie, dazu eine fast pfeilförmig gestaltete markante Front mit großem … Weiterlesen
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Chevrolet Spark 1.2 LT
Fahrvorstellung. Chevrolet Spark 1.2 LT Ein kleiner Funke aus Korea Von Petra Grünendahl Verabschiedet haben sich die Designer mit dem neuen Modell endgültig vom „niedlich und knuddelig“, das seinen Vorgänger vor allem in den ersten Jahren auszeichnete. Angesagt ist heutzutage … Weiterlesen
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Toyota Auris 2010 (Facelift)
Fahrbericht. Toyota Auris 2010 (Facelift) Problemloser Begleiter Von Petra Grünendahl Nach gut drei Jahren und der Hälfte seiner Laufzeit hat Toyota seinem Kompaktmodell Auris eine Überarbeitung gegönnt. Facelift trifft es, denn an der bisher eher braven Karosserie (siehe Auris 1.6 … Weiterlesen
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Mercedes C200 CGI T-Modell (S204)
Fahrbericht. Mercedes C-Klasse C200 CGI T-Modell (Baureihe S204) Großer Stern und große Klappe Von Petra Grünendahl Die ineinander übergehenden Doppelscheinwerfer sind leicht mandelförmigen Frontleuchten gewichen. Die dynamisch gezeichnete Karosserie mit großen Radhäusern und markanteren Kotflügeln wirkt maskuliner und etwas stämmiger. … Weiterlesen
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Smart Fortwo 2 Coupé
Fahrbericht. Smart Fortwo 2 Coupé Verspielt war gestern Von Petra Grünendahl Fast 20 cm länger und 4,3 cm breiter ist die zweite Generation des Kleinstwagens Smart Fortwo. Aussehen tut der neue Fortwo fast aus wie der Alte (1998-2007), obwohl 90 … Weiterlesen
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Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI
Fahrbericht. Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI Mehr Lifestlye als Laster Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,70 m Karosserielänge ist der Audi A4 Avant der dritten Generation gut 11 cm länger als sein Vorgänger. Optisch erinnert er ein wenig an … Weiterlesen
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Peugeot 207
Fahrbericht. Peugeot 207 Tendance 75 Geschärfte Optik Von Petra Grünendahl Ein schärferes Profil bekam der Peugeot 207 mit dem Facelift. Die leicht überarbeitete Front lässt ihn energischer und dynamischer wirken. Akzente setzen auch die neuen LED-Rückleuchten. Pfiffig war er ja … Weiterlesen
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Jaguar XF 3.0 V6D S
Fahrbericht. Jaguar XF 3.0 V6D S Jaguar wetzt die Krallen in der oberen Mittelklasse Von Petra Grünendahl Markant ist die Front mit dem klassischen chromumrandeten Kühlergrill, groß dimensionierten Lufteinlässen und bis in die vorderen Kotflügel reichende einteilige Klarglas-Scheinwerfergehäuse. Je zwei … Weiterlesen
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VW Scirocco III 1.4 TSI
Fahrbericht. Volkswagen Scirocco III 1.4 TSI Wolfsburg lässt’s krachen Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Scirocco – es ist der Dritte dieses Namens – bietet Volkswagen nach langer Abstinenz wieder ein Sportcoupé an: 40 Zentimeter länger als der erste, deutlich … Weiterlesen
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Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Fahrbericht. Audi A5 Sportback 2.0 TDI Fesch und praktisch Von Petra Grünendahl Beim Audi A5 steht die Bezeichnung „Sportback“ für ein Fließheck (ähnlich wie beim Mitsubishi Lancer Sportback). Noch 2007, beim A3 Sportback, bezeichnete sie bei den Ingolstädtern eher eine … Weiterlesen
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Toyota iQ+
Fahrbericht. Toyota iQ+ 1.0 VVT-i Multidrive Smarter kleiner Japaner Von Petra Grünendahl „Ist das ein Smart?“ wurde ich gefragt, nachdem ich den Wagen eingeparkt hatte. Nein, ganz schön smart ist er ja, aber kein Smart! Etwa 50 cm länger als … Weiterlesen
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Mazda2 1.6 MZ-CD
Fahrbericht. Mazda2 II 1.6 MZ-CD Dynamic Flotter kleiner Kurvenräuber Von Petra Grünendahl Mit dem neuen 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel mit 90 PS fährt die pfiffig gestaltete zweite Generation des Mazda2 seit dem Frühsommer 2009 vor. Den Mazda2 1.3 MZR hatten wir schon im … Weiterlesen
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Mercedes E-Klasse W212
Fahrbericht. Mercedes- Benz E-Klasse (W212) Ein Hauch von Luxusklasse Von Petra Grünendahl Sein sympathisches Vieraugengesicht hat die E-Klasse von Mercedes mit der Modellreihe W212 abgelegt. Durch die neuen Scheinwerfer wirkt die Front kantiger, um nicht zu sagen: markanter. Zeitlos elegant … Weiterlesen
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Mitsubishi Lancer Sportback 1.8
Fahrbericht. Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense Große Klappe Von Petra Grünendahl Sportback als Bezeichnung für eine Karosserievariante tauchte erstmals bei Audi im Jahr 2007 auf. Der A3 Sportback ist die fünftürige Variante des A3, die Karosserieform geht in Richtung Kombi. … Weiterlesen
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Mazda MX-5 III 1.8
Fahrbericht. Mazda MX-5 III Facelift 1.8 MZR Zwanzig Jahre Kult Von Petra Grünendahl Als der MX-5 vor 20 Jahren das Licht der Welt erblickte, war der klassische Roadster eigentlich so gut wie tot. Verschärfte Sicherheitsanforderungen hatten ihn aus den Modellprogrammen … Weiterlesen
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Ford Mondeo III Turnier 2.0 TDCi
Testbericht.Ford Mondeo 3 Turnier 2.0 TDCi Besser ankommen Von Petra Grünendahl Mit seinen Gardemaßen von 4,83 m Länge beim Kombi (Limousine 4,84 m, Fließheck 4,78 m) und einem Radstand von 2,85 m übertrifft er nicht nur das einstige Flaggschiff von … Weiterlesen
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Lancia Delta III
Testbericht. Lancia Delta 3 1.6 MultiJet Oro Bella Italia Von Petra Grünendahl Optisch hat Lancia mit dem Delta wieder ein Schmuckstück auf die Räder gestellt. Die markante Front trägt das Familiengesicht und findet sich in ähnlicher Form in Ypsilon, Musa, … Weiterlesen
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Mazda6 II Sport
Fahrbericht. Mazda6 II Sport 2.2 MZR-CD Dynamic Sportliche Dynamik in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Mazda6 folgten die Japaner der Designlinie, die sie zuvor mit dem Mazda2 eingeschlagen hatten: deutlich ausdrucksstärker und dynamischer ist die Karosserie gezeichnet, … Weiterlesen
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Ford Fiesta IV 1.6 TCDi
Fahrbericht. Ford Fiesta 4 1.6 TDCi Titanium Gereift, aber immer noch jugendlich frisch Von Petra Grünendahl Vom braven ersten Fiesta trennen den Neuen Welten: Pfiffig im Design, erwachsen in der Ausstattung, aber immer noch jugendlich in der Wirkung – mit … Weiterlesen
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Mazda3 II
Fahrbericht. Mazda3 II Prime-Line Würdiger Nachfolger Von Petra Grünendahl Altbestände gibt es – „Abwrackprämie“ sei Dank – vom Modell der ersten Generation keine mehr. Am 6. Juni 2009 steht der neue Mazda3 bei den Händlern. Es ist die zweite Generation … Weiterlesen
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Ford Ka II 1.3 TDCi
Fahrbericht.Ford Ka 2 1.3 TDCi Titanium Voller Dynamik in die zweite Generation Von Petra Grünendahl Im Jahr 1996 erblickten seine spitzen Scheinwerfer erstmals die Straßen dieser Welt. Fords „New Edge Design“ erlebte mit dem Ka seine Premiere, wurde weltweit mit … Weiterlesen
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Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM
Testbericht. Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM Turismo Ein Original aus dem Centro Stile Von Petra Grünendahl Schnuckelig sieht er aus, der Alfa Romeo MiTo. Von vorne bis hinten ist er pfiffig gestaltet, das kommt vor allem mit roter Lackierung (Rosso … Weiterlesen
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Honda Civic 8 (Facelift) 1.8
Fahrbericht. Honda Civic 8 Facelift 1.4 Automatik Überarbeitet und aufgefrischt Von Petra Grünendahl Seit Führjahr 2006 ist der Honda Civic der achten Generation auf dem Markt, seit 2007 gibt es die dreitürigen Varianten Type S und Type R. Zum Modelljahr … Weiterlesen
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Honda Jazz III 1.4 Elegance
Fahrbericht. Honda Jazz 3 1.4 Elegance Ein Stadtfloh wird erwachsener Von Petra Grünendahl Genau genommen ist die aktuelle Generation von Hondas Kleinwagen Jazz die dritte. Einen Kleinwagen dieses Namens hatte es nämlich schon in den 80er Jahren (1984-86) auch in … Weiterlesen
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Seat Ibiza SC Sport 1.4
Fahrbericht. Seat Ibiza SC Sport 1.4 Temperamentvoll und dynamisch Von Petra Grünendahl Seit 1984 baut Seat einen Kleinwagen namens Ibiza. Der erste Ibiza basierte auf dem Fiat 127, Ritmo bzw. Regata. Schon die zweite Generation, die 1993 auf den Markt … Weiterlesen
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Chrysler 300C 5.7 HEMI V8
Kurztest. Chrysler 300C 5.7 HEMI V8 Markante Erscheinung! Von Friedhelm Holleczek und Petra Grünendahl Chrysler hatte im Jahr 2004 sein imposantes Flagschiff technisch vollkommen umgekrempelt und ein neues Modell auf die Räder gestellt. Leichte optische Retuschen und technische Verbesserungen zum … Weiterlesen
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Honda Accord 8 2.2 i-DTEC
Fahrbericht. Honda Accord 8 2.2 i-DTEC Executive Präsenz zeigen in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Dynamischer, sportlicher und ausdruckstärker als der Vorgänger ist er im Design. Markant ist der üppig verchromte Kühlergrill, das zeugt von Selbstbewusstsein. Seit dem 7. Juni … Weiterlesen
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Ford Focus
Ford Focus 2 Ford Focus CNG (12/2008) Ford Focus 1.6 TDCi Econetic (10/2008) Ford Focus LPG (9/2008) Ford Focus CC 2.0 TDCi (12/2006) Ford Focus 2 FFV (11/2006) Ford Focus 2 ST (8/2006) Ford Focus 2 (11/2004)
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Ford Focus II CNG
Fahrbericht. Ford Focus Style CNG Für ca. 53 Euro Duisburg – Berlin und zurück Von Petra Grünendahl Anfang 2008 wurde die zweite Generation des Ford Focus einem Facelift unterzogen. Zu dem Zeitpunkt kam ein LPG-Focus (Flüssiggas-Antrieb) neu ins Programm, einen … Weiterlesen
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