Archiv der Kategorie: Fahrzeugtest

Suzuki Swift 4 1.3 DDiS

Fahrbericht. Suzuki Swift 4 1.3 DDiS Club Klein und pfiffig Von Petra Grünendahl Obwohl der Neue knappe 15 cm länger ist als der Alte, gehört der neue Suzuki Swift immer noch in die Kategorie Kleinwagen: Mit seinen 3,85 m ist … Weiterlesen

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Opel Agila B

Fahrbericht. Opel Agila B 1.2 EcoFlex Edition Gewachsen und gereift Von Petra Grünendahl Noch einen Tick sauberer ist der Opel Agila der zweiten Generation mit dem stärkeren Motor geworden. Die EcoFlex-Philosophie der Rüsselsheimer machte auch vor dem 94 PS starken … Weiterlesen

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Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC

Fahrbericht. Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC Invite Ein Kleiner für Asphalt-Cowboys Von Petra Grünendahl Stämmig und stattlich, aber nicht übermäßig riesig kommt Mitsubishis Einsteiger-SUV (Sports Utility Vehicle) daher. Mit seiner Karosserielänge von 4,30 m ist er deutlich kompakter als der nächstgrößere … Weiterlesen

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Audi A1 1.2 TFSI

Fahrbericht. Audi A1 1-2 TFSI Ambition Fein, sportlich und teuer Von Petra Grünendahl Mit seinem A1 spielt Audi jetzt auch wieder in der Kleinwagenklasse mit. Knappe 12 cm ist er größer als der A2 war. Er ist deutlich dynamischer gezeichnet, … Weiterlesen

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Toyota RAV4 III (Facelift) 2.0 Valvematic

Fahrbericht. Toyota RAV4 III (Facelift) 2010 2.0 Valvematic Life Neues Gesicht, sparsamere Motoren Von Petra Grünendahl Markanter gestaltet ist der jetzt breitere Kühlergrill mit der verchromten Querleiste zwischen den ebenfalls neu gestalteten Scheinwerfergehäusen mit Projektionsleuchten. Neu gezeichnet wurde auch die … Weiterlesen

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Honda CR-V III (Facelift) 2.2 i-DTEC

Fahrbericht. Honda CR-V III Facelift 2010 2.2 i-DTEC Executive Mehr Komfort auch dank neuer Automatik Von Petra Grünendahl Mit aufgehübschter Front- und Heckpartie, neu gestalteten Stoßfängern und überarbeitetem Kühlergrill, verfeinertem Interieur, verbesserter Technik und umfangreicherer Ausstattung präsentierte Honda sein Kompakt-SUV … Weiterlesen

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Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium

Fahrbericht. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Familientauglich sportlich unterwegs Von Petra Grünendahl Mit dem Grand C-Max bringt Ford neben dem kompakteren C-Max (als Nachfolger des Focus C-Max) eine zweite, sehr eigenständige Variante für seine C-Max-Baureihe auf den Markt. Anfang … Weiterlesen

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Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium

Fahrbericht. Ford C-Max 2 1.6 EcoBoost Titanium Kompakt, handlich und sportlich Von Petra Grünendahl Anfang Dezember bringt Ford die erste Baureihe auf der neuen C-Segment-Plattform auf den Markt. Der C-Max und der Grand C-Max teilen sich die Plattform mit dem … Weiterlesen

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Opel Meriva B 1.4 EcoFlex

Fahrbericht. Opel Meriva B 1.4 EcoFlex Edition Erwachsen geworden Von Petra Grünendahl Peppiger ist er geworden, frischer wirkt sein Design. Und um 25 cm ist er gewachsen im Vergleich zum eher braven Vorgänger: Opels neuer Meriva ist 4,29 m lang. … Weiterlesen

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BMW X1 xDrive20d

Fahrbericht. BMW X1 xDrive20d Kompakt und sportlich – auch fürs Gelände? Von Petra Grünendahl Massiv, aber dynamisch wirkt die Karosserie von BMWs kompaktem SUV (Sports Utility Vehicle) mit Namen X1. Von der markanten Front mit der lang gezogenen Motorhaube bis … Weiterlesen

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Suzuki Alto

Fahrbericht. Suzuki Alto 1.0 Club Klein und handlich Von Petra Grünendahl Jugendlich und freundlich wirkt der Suzuki Alto. Ein zeitgemäßes Gesicht hat der japanische Hersteller seiner kleinsten Baureihe spendiert. Darüber hinaus punktet der Alto mit sehr kompakten Maßen und einem … Weiterlesen

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Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo

Fahrbericht. Opel Zafira B 1.6 CNG Turbo Edition EcoFlex Ich geb‘ Gas! Ich hab‘ Spaß! Von Petra Grünendahl Sparsame Benzinmotoren bauen konnte Opel schon immer. „Ecotec“ hieß seit den Neunziger Jahren das Zauberwort, das nicht nur für minimale Fahrbedürfnisse (wie … Weiterlesen

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Subaru Impreza III 2.0R Active

Fahrbericht. Subaru Impreza III 2.0R Active Freundlich grinsender Allrader Von Petra Grünendahl Der Subaru Impreza wirkt deutlich kompakter als es seine Maße von 4,42 m Karosserielänge andeuten. Die beiden großen Lufteinlässe vorne in Kühlergrill und Stoßfänger lassen ihn freundlich grinsen. … Weiterlesen

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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex

Testbericht. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex Edition Geräumig, praktisch, sparsam Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,91 m Karosserielänge ist der Insignia Sports Tourer schon eine beeindruckende Erscheinung. Der Sports Tourer ist 8 cm länger als Stufen- oder Fließheck … Weiterlesen

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Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury

Fahrbericht. Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury Eine Wildkatze wetzt ihre Krallen Von Petra Grünendahl Der Jaguar ist die größte Katze des amerikanischen Doppelkontinents und sieht in ihrer Fellzeichnung dem Leoparden der Alten Welt ähnlich. Der Begriff bezeichnet eine Raub- … Weiterlesen

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Honda Insight

Testbericht. Honda Insight 1.3i DSI VTEC IMA Elegance Mit elektrischer Hilfe sparsam unterwegs Von Petra Grünendahl Flach liegt der Honda Insight auf der Straße mit eine Karosseriehöhe von 1,43 m. Als Fünftürer ist er aerodynamisch gezeichnet mit einer Heckklappe, die … Weiterlesen

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Toyota Avensis 3 Combi 2.2 D-4D

Fahrbericht. Toyota Avensis 3 Combi 2.2 D-4D Edition Dynamisch, praktisch, gut Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Sondermodell Edition will Toyota Käufern des Avensis ein interessantes Angebot machen. Die Ende 2008 präsentierte dritte Generation ist seit Anfang 2009 auf dem … Weiterlesen

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Opel Astra J EcoFlex 1.3 CDTI

Fahrbericht. Opel Astra J 1.3 CDTI Edition EcoFlex Sparsamer Stern aus Rüsselsheim Von Petra Grünendahl Auf der letzten IAA wurde der neue Astra vorgestellt. Behutsam wurden Karosserie und Design weiterentwickelt. Frischer wirkt er, und einen Hauch athletischer. Bislang ist nur … Weiterlesen

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Ford Focus II RS500

Fahrbericht. Ford Focus 2 RS500 Don Krawallo mit einem Schuss mehr … Von Petra Grünendahl Auf der AMI in Leipzig feierte er in diesem Frühjahr seine Premiere. Mit dem RS500 legt Ford kurz vor Auslaufen seines Kompaktklasse-Bestsellers – die dritte … Weiterlesen

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Honda CR-Z 1.5 Hybrid GT

Fahrbericht. Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Hybrid GT Sauber flott unterwegs Von Petra Grünendahl Schnittig ist der CR-Z von Honda gezeichnet. Eine flache Motorhaube, die ansteigende Gürtellinie und die sanft abfallende Dachlinie, dazu eine fast pfeilförmig gestaltete markante Front mit großem … Weiterlesen

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Subaru Justy 1.0 Trend

Fahrbericht. Subaru Justy 1.0 Trend Solide Grundausstattung Von Petra Grünendahl Der aktuelle Subaru Justy kommt uns ja ungemein bekannt vor. Unterschiede sind eher kosmetischer Natur: Technisch ist er fast identisch mit dem Daihatsu Sirion (siehe Fahrbericht 2008 und Testbericht 2006), … Weiterlesen

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Chevrolet Spark 1.2 LT

Fahrvorstellung. Chevrolet Spark 1.2 LT Ein kleiner Funke aus Korea Von Petra Grünendahl Verabschiedet haben sich die Designer mit dem neuen Modell endgültig vom „niedlich und knuddelig“, das seinen Vorgänger vor allem in den ersten Jahren auszeichnete. Angesagt ist heutzutage … Weiterlesen

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Toyota Auris 2010 (Facelift)

Fahrbericht. Toyota Auris 2010 (Facelift) Problemloser Begleiter Von Petra Grünendahl Nach gut drei Jahren und der Hälfte seiner Laufzeit hat Toyota seinem Kompaktmodell Auris eine Überarbeitung gegönnt. Facelift trifft es, denn an der bisher eher braven Karosserie (siehe Auris 1.6 … Weiterlesen

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Mercedes C200 CGI T-Modell (S204)

Fahrbericht. Mercedes C-Klasse C200 CGI T-Modell (Baureihe S204) Großer Stern und große Klappe Von Petra Grünendahl Die ineinander übergehenden Doppelscheinwerfer sind leicht mandelförmigen Frontleuchten gewichen. Die dynamisch gezeichnete Karosserie mit großen Radhäusern und markanteren Kotflügeln wirkt maskuliner und etwas stämmiger. … Weiterlesen

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Smart Fortwo 2 Coupé

Fahrbericht. Smart Fortwo 2 Coupé Verspielt war gestern Von Petra Grünendahl Fast 20 cm länger und 4,3 cm breiter ist die zweite Generation des Kleinstwagens Smart Fortwo. Aussehen tut der neue Fortwo fast aus wie der Alte (1998-2007), obwohl 90 … Weiterlesen

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Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI

Fahrbericht. Audi A4 (B8) Avant 1.8 TFSI Mehr Lifestlye als Laster Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,70 m Karosserielänge ist der Audi A4 Avant der dritten Generation gut 11 cm länger als sein Vorgänger. Optisch erinnert er ein wenig an … Weiterlesen

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Peugeot 207

Fahrbericht. Peugeot 207 Tendance 75 Geschärfte Optik Von Petra Grünendahl Ein schärferes Profil bekam der Peugeot 207 mit dem Facelift. Die leicht überarbeitete Front lässt ihn energischer und dynamischer wirken. Akzente setzen auch die neuen LED-Rückleuchten. Pfiffig war er ja … Weiterlesen

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Jaguar XF 3.0 V6D S

Fahrbericht. Jaguar XF 3.0 V6D S Jaguar wetzt die Krallen in der oberen Mittelklasse Von Petra Grünendahl Markant ist die Front mit dem klassischen chromumrandeten Kühlergrill, groß dimensionierten Lufteinlässen und bis in die vorderen Kotflügel reichende einteilige Klarglas-Scheinwerfergehäuse. Je zwei … Weiterlesen

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VW Scirocco III 1.4 TSI

Fahrbericht. Volkswagen Scirocco III 1.4 TSI Wolfsburg lässt’s krachen Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Scirocco – es ist der Dritte dieses Namens – bietet Volkswagen nach langer Abstinenz wieder ein Sportcoupé an: 40 Zentimeter länger als der erste, deutlich … Weiterlesen

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Audi A5 Sportback 2.0 TDI

Fahrbericht. Audi A5 Sportback 2.0 TDI Fesch und praktisch Von Petra Grünendahl Beim Audi A5 steht die Bezeichnung „Sportback“ für ein Fließheck (ähnlich wie beim Mitsubishi Lancer Sportback). Noch 2007, beim A3 Sportback, bezeichnete sie bei den Ingolstädtern eher eine … Weiterlesen

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Toyota iQ+

Fahrbericht. Toyota iQ+ 1.0 VVT-i Multidrive Smarter kleiner Japaner Von Petra Grünendahl „Ist das ein Smart?“ wurde ich gefragt, nachdem ich den Wagen eingeparkt hatte. Nein, ganz schön smart ist er ja, aber kein Smart! Etwa 50 cm länger als … Weiterlesen

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Mazda2 1.6 MZ-CD

Fahrbericht. Mazda2 II 1.6 MZ-CD Dynamic Flotter kleiner Kurvenräuber Von Petra Grünendahl Mit dem neuen 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel mit 90 PS fährt die pfiffig gestaltete zweite Generation des Mazda2 seit dem Frühsommer 2009 vor. Den Mazda2 1.3 MZR hatten wir schon im … Weiterlesen

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Citroën C-Crosser

Kurztest. Citroën C-Crosser Der rustikale Franzose Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Bekanntlich trägt jeder Franzose grundsätzlich ein Baguette mit sich herum und hat eine Baskenmütze auf dem Kopf. Französische Autos sind so bequem wie rollende Sofas. Weg mit den … Weiterlesen

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Mercedes E-Klasse W212

Fahrbericht. Mercedes- Benz E-Klasse (W212) Ein Hauch von Luxusklasse Von Petra Grünendahl Sein sympathisches Vieraugengesicht hat die E-Klasse von Mercedes mit der Modellreihe W212 abgelegt. Durch die neuen Scheinwerfer wirkt die Front kantiger, um nicht zu sagen: markanter. Zeitlos elegant … Weiterlesen

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Seat Altea Freetrack 4×4

Kurztest. Seat Altea Freetrack 4×4 Allround-SUV mit viel Komfort Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Für die Freetrack-Baureihe wurde der bekannte Altea XL mit schützenden Seitenteilen aus Hartplastik und wuchtigen Front- und Heckstoßfängern optisch aufgemöbelt. Um überhaupt in die Klassifizierung … Weiterlesen

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Mitsubishi Lancer Sportback 1.8

Fahrbericht. Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense Große Klappe Von Petra Grünendahl Sportback als Bezeichnung für eine Karosserievariante tauchte erstmals bei Audi im Jahr 2007 auf. Der A3 Sportback ist die fünftürige Variante des A3, die Karosserieform geht in Richtung Kombi. … Weiterlesen

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Nissan Qashqai

Kurztest. Nissan Qashqai Für den Großstadt-Dschungel Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Qashqai (sprich: Kasch-Kai) – kein geläufiger Name, eher ein Zungenbrecher. Er bezeichnete ursprünglich einen iranischen, türkisch-sprachigen Nomaden-Stamm. An ein Auto dachte 2007, als der Wagen auf den Markt … Weiterlesen

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Mazda MX-5 III 1.8

Fahrbericht. Mazda MX-5 III Facelift 1.8 MZR Zwanzig Jahre Kult Von Petra Grünendahl Als der MX-5 vor 20 Jahren das Licht der Welt erblickte, war der klassische Roadster eigentlich so gut wie tot. Verschärfte Sicherheitsanforderungen hatten ihn aus den Modellprogrammen … Weiterlesen

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Ford Mondeo III Turnier 2.0 TDCi

Testbericht.Ford Mondeo 3 Turnier 2.0 TDCi Besser ankommen Von Petra Grünendahl Mit seinen Gardemaßen von 4,83 m Länge beim Kombi (Limousine 4,84 m, Fließheck 4,78 m) und einem Radstand von 2,85 m übertrifft er nicht nur das einstige Flaggschiff von … Weiterlesen

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Hyundai Grandeur

Kurztest. Hyundai Grandeur 3.3 Koreaner wildern in der oberen Mittelklasse Von Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Im Jahr 2005 kam der Hyundai Grandeur auf den deutschen Markt, als Nachfolger des XG. Zunächst war nur ein 3,3-Liter-Sechszylinder verfügbar, im Frühjahr … Weiterlesen

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Lancia Delta III

Testbericht. Lancia Delta 3 1.6 MultiJet Oro Bella Italia Von Petra Grünendahl Optisch hat Lancia mit dem Delta wieder ein Schmuckstück auf die Räder gestellt. Die markante Front trägt das Familiengesicht und findet sich in ähnlicher Form in Ypsilon, Musa, … Weiterlesen

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Mazda6 II Sport

Fahrbericht. Mazda6 II Sport 2.2 MZR-CD Dynamic Sportliche Dynamik in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Mit dem neuen Mazda6 folgten die Japaner der Designlinie, die sie zuvor mit dem Mazda2 eingeschlagen hatten: deutlich ausdrucksstärker und dynamischer ist die Karosserie gezeichnet, … Weiterlesen

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Ford Fiesta IV 1.6 TCDi

Fahrbericht. Ford Fiesta 4 1.6 TDCi Titanium Gereift, aber immer noch jugendlich frisch Von Petra Grünendahl Vom braven ersten Fiesta trennen den Neuen Welten: Pfiffig im Design, erwachsen in der Ausstattung, aber immer noch jugendlich in der Wirkung – mit … Weiterlesen

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Mazda3 II

Fahrbericht. Mazda3 II Prime-Line Würdiger Nachfolger Von Petra Grünendahl Altbestände gibt es – „Abwrackprämie“ sei Dank – vom Modell der ersten Generation keine mehr. Am 6. Juni 2009 steht der neue Mazda3 bei den Händlern. Es ist die zweite Generation … Weiterlesen

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Ford Ka II 1.3 TDCi

Fahrbericht.Ford Ka 2 1.3 TDCi Titanium Voller Dynamik in die zweite Generation Von Petra Grünendahl Im Jahr 1996 erblickten seine spitzen Scheinwerfer erstmals die Straßen dieser Welt. Fords „New Edge Design“ erlebte mit dem Ka seine Premiere, wurde weltweit mit … Weiterlesen

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Mercedes-Benz R-Klasse

Kurztest. Mercedes-Benz R-Klasse Nicht entweder-oder, sondern sowohl-als-auch Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Die eierlegende Wollmilchsau ist auch im Automobilbau immer noch nicht erfunden worden. Daimler hat dennoch mit der R-Klasse ein neues Konzept im Fahrzeugbau angestoßen. Grand Sports Tourer … Weiterlesen

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Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM

Testbericht. Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM Turismo Ein Original aus dem Centro Stile Von Petra Grünendahl Schnuckelig sieht er aus, der Alfa Romeo MiTo. Von vorne bis hinten ist er pfiffig gestaltet, das kommt vor allem mit roter Lackierung (Rosso … Weiterlesen

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Hyundai Sonata 2.4 GLS

Kurztest. Hyundai Sonata 2.4 GLS Viel Klasse für wenig Geld Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Diese Melodie spielte Hyundai schon 1991, und das ist auch das Jahr, seit dem Hyundai auf dem deutschen Markt vertreten ist. Die vierte Generation … Weiterlesen

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Honda Civic 8 (Facelift) 1.8

Fahrbericht. Honda Civic 8 Facelift 1.4 Automatik Überarbeitet und aufgefrischt Von Petra Grünendahl Seit Führjahr 2006 ist der Honda Civic der achten Generation auf dem Markt, seit 2007 gibt es die dreitürigen Varianten Type S und Type R. Zum Modelljahr … Weiterlesen

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Chrysler Crossfire Roadster

Kurztest. Chrysler Crossfire Roadster Amerikaner mit deutschen Genen Von Friedhelm Holleczek & Petra Grünendahl Der Chrysler Crossfire kam 2003 auf dem Markt, der Roadster ein Jahr später. Im Jahr 2007 wurde die Produktion des Fahrzeugs bei Karmann im niedersächsischen Osnabrück … Weiterlesen

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